Pneu - null - ION WINTER - Hankook - 245-45-19-98-V

 Description du produit

Le pneu Hankook iON Winter 245/45-19 est un pneu hiver spécialement conçu pour les véhicules électriques en conditions hivernales. Il offre une excellente adhérence et une tenue de route optimale grâce à la technologie EV Contour qui augmente la rigidité des pneus de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté pour une rigidité uniforme sur tous les types de sols hivernaux, offrant ainsi une tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales.

Les rainures d'évacuation d'eau sont placées à l'intérieur des blocs d'épaulement pour un meilleur drainage de l'eau, améliorant ainsi nettement l'adhérence sur les sols mouillés. Le pneu iON Winter 245/45-19 offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Le profil aérodynamique du pneu réduit la résistance à l'air et au roulement, ainsi que le bruit.

Le pneu iON Winter 245/45-19 est doté de la technologie antibruit "chambre sourde" qui absorbe les ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le motif de la bande de roulement en forme de V permet d'évacuer le bruit en le dispersant à travers les blocs internes et externes de la bande de roulement.

Fabriqué avec des matériaux écologiques et une silice haute concentration, ce pneumatique assure une durabilité kilométrique accrue. Il dispose également de l'homologation 3PMSF, certifiant qu'il répond aux normes définies par l'Europe d'un pneumatique efficace en conditions hivernales. Le pneu iON Winter 245/45-19 est un pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques, offrant une excellente motricité, une adhérence optimisée et une tenue de route améliorée sur sol enneigé et mouillé, ainsi qu'un haut rendement kilométrique et une faible résistance au roulement améliorant l'autonomie de la batterie et le confort de conduite.