Pirelli Winter SottoZero 3 205/50 R17 93V

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 Fiche technique


Marque

PIRELLI

Catégorie

Pneus hiver

Produit mis en ligne le

28/02/2017

Code EAN

8019227285345





 Description du produit


Le pneu Pirelli Winter Sottozero 3 est un pneu hiver haut de gamme, conçu pour les véhicules premium et prestigieux. Il est adapté aux berlines premium et aux voitures super sportives telles que la FORD Mondeo (III GE Berline Phase 3, III GE SW Phase 3, III GE Hatchback Phase 3, III GE Hatchback, III GE berline, III GE break), l'ECOSPORT (Phase 2), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes Phase 2, III 5F8 ST Phase 2, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, IV KL1 HB 5 portes, III 5F5 SC 3 portes Phase 2, III 5F1 5 portes, III 5F8 ST, III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST X-Perience), la SKODA Yeti (Yéti Phase 2 4x2, Yéti Phase 2 4x4), la Superb (II 4x4 Phase 2, II Combi 4x4 Phase 2), l'Octavia (5E5 Combi), la SAAB 9-3 (Estate Phase 2, Phase 2, Cabriolet Phase 2), l'ALFA ROMEO 156 (FL Crosswagon, FL Sport Wagon Facelift), la SUBARU Impreza (Hatchback), la VOLVO V40 (II), S40, V50, S60 (II Phase 2), V70 (III FL), la VOLKSWAGEN Passat (B6 CC, B6 Berline, B8 Allltrack, B6 SW, B6 CC 4-Motion, B6 SW 4-Motion, B6 Berline 4-Motion), Golf (VII Phase 2 5 Portes, VII Phase 2 4 Motion, VII 4 Motion, VII 5 Portes, Sportsvan Phase 2, VII Phase 2 SW 4 Motion, VII Phase 2 3 Portes, VIII SW Variant, Sportsvan, VII 3 Portes, VII Phase 2 SW, VII SW, VIII Hatchback, VII SW 4 Motion), l'Eos, le Scirocco (Phase 2), la Jetta (IV Phase 2, IV 162), la Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), le Touran (II), la CC, la RENAULT Mégane (III Coupé-Cabriolet, II Break, IV Estate, II, III Estate, IV Hatchback, II Coupé, II Berline 4 portes, II Coupe Cabriolet, III Coupé, Megane IV Phase 2 Estate, IV Sedan, Megane IV Phase 2 Sedan, III, Megane IV Phase 2 Hatchback) et la R.V.I. Série B (B), la CHEVROLET Evanda (V200) et la MAZDA 5 (Mazda 5 CW, Mazda 5 CR Phase 2, Mazda 5 CR).

Le Winter Sottozero 3 est doté de lamelles avec technologie 3D, ce qui garantit une stabilité directionnelle optimale sur route sèche et mouillée, permettant des distances de freinage réduites. La bande de roulement du pneu entraîne une motricité améliorée sur les chaussées enneigées. Le pneu possède également un profil directionnel avec un dessin en forme de double flèche, qui augmente le nombre de pavés et permet ainsi une excellente adhérence sur la neige. Les lamelles à technologie 3D sur les extrémités du profil permettent une meilleure stabilité tout en optimisant la surface de contact au sol, afin d'augmenter la maniabilité du véhicule sur sol sec et de réduire les distances de freinage. La lamellisation du pneu est plus dense afin d'augmenter la rétention de la neige et ainsi obtenir une meilleure adhérence sur route enneigée.

Le Winter Sottozero 3 dispose de l'homologation 3PMSF, certifiant que ce pneumatique répond aux normes définies par l'Europe d'un pneumatique efficace en conditions hivernales. Cette homologation rend le pneu Winter Sottozero 3 conforme à la Loi Montagne, permettant aux Préfets de 48 départements de rendre obligatoire les équipements hiver pour tout véhicule circulant dans l'un de ces départements du 1er novembre au 31 mars.

Le pneu Pirelli Winter Sottozero 3 est un pneu de haute performance, conçu pour les voitures dans le segment de haute gamme. Les laboratoires de recherche Pirelli ont mis au point un composé innovant grâce à des polymères pour améliorer les propriétés mécaniques, l'état thermique et dynamique, offrant de très hautes performances sur routes mouillées et enneigées. Le pneu a été testé dans les conditions les plus rigoureuses en Italie, l'Autriche, la Suède, la Finlande et la Nouvelle-Zélande, pneus neufs dans le strict respect des normes de qualité élevées imposées par la sécurité Pirelli, le kilométrage et la performance.

En résumé, le pneu Pirelli Winter Sottozero 3 est un choix idéal pour les conducteurs de véhicules haut de gamme qui recherchent des performances exceptionnelles en conditions hivernales, avec une adhérence optimale sur la neige, une stabilité directionnelle sur route sèche et mouillée, une motricité améliorée sur les chaussées enneigées, une réduction des distances de freinage et une homologation 3PMSF conforme à la Loi Montagne.



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