Description par pneus.fr
Le pneu adapté à toutes les conditions hiverUn pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid.Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée.Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver.
Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs.Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol.Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée.Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures.Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité.Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité.Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide.Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.
Description par 123pneus.fr
Le pneu adapté à toutes les conditions hiver Un pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée.
Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol.
Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures.
Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité. Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité.
Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.
Description par Norauto
Le HANKOOK WINTER ICEPT EVO3 est un pneu hiver pour les véhicules de milieu de gamme et de luxe.La nouvelle série Winter Icept evo 3 a été spécialement développée pour être utilisée sur des véhicules hautement performants avec beaucoup de couple de serrage. Une structure de carcasse renforcée assure une stabilité de conduite élevée, tandis qu´un noyau à haute résistance offre un ajustement optimisé de la jante.
En conjonction avec l´épaulement large du pneu et la conception optimisée des blocs, les réactions de direction sont plus précises, l´adhérence est meilleure dans les virages et la tenue de route est optimisée, même sur les routes sèches. La zone d´épaulement du nouveau pneu HANKOOK UHP avec des blocs d´épaulement larges et mutuellement stabilisants fournit également la rigidité de bloc nécessaire du côté du profil, et donc une stabilité directionnelle dans les courbes à des vitesses plus élevées.En plus du composé de bande de roulement à haute adhérence, la disposition optimisée des lamelles 3D en conjonction avec la liaison directionnelle du profil assure une traction et des virages fiables sur les routes enneigées.
Les performances de traction dans la neige sont améliorées par un nombre accru de bords de bloc de bande de roulement en forme de pic à glace qui « saisissent » efficacement la neige.La réduction des mouvements de bloc obtenue grâce à la disposition et à la conception optimisées des lamelles 3D a également un effet positif sur l´abrasion, en plus de soutenir la stabilité de conduite élevée.
De plus, les propriétés générales de tenue de route sont améliorées par des effets de bord dits maximisés. . Très bonnes propriétés de freinage.Adhérence accrue dans la neige.Résistance au roulement réduite.
Description par euromaster
Le pneu Hankook Winter i*Cept EVO3 (désignation W330 ou W330B selon versions) est un pneu hiver haut de gamme destiné aux voitures particulières exigeantes. Il offre d´excellentes performances dans les conditions hivernales modérées voire sévères, grâce à un profil directionnel et des caractéristiques techniques modernes. Il s´adresse aux conducteurs souhaitant un compromis entre adhérence, sécurité, maniabilité et confort dès que le thermomètre baisse.
Caractéristiques principales du Hankook Winter i*Cept EVO3 (W330 / W330B) Profil directionnel conçu pour optimiser l´évacuation de l´eau, de la neige fondue et de la slush, limitant les risques d´aquaplaning. Bande de roulement dotée de lamelles 3D et rainures périphériques qui favorisent une bonne motricité sur neige et un freinage amélioré sur sol glissant.
Indice M+S + marquage 3PMSF, certifiant un usage légal en conditions hivernales sévères. Excellente stabilité et
