Hankook Winter i*cept evo3 W330 ( 275/45 R18 107V XL 4PR, SBL )

 Description du produit

Le pneu Hankook Winter Icept Evo 3 est un pneu hiver polyvalent qui offre un excellent contrôle sur sol enneigé, ainsi que de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions, ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée. Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver et permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Les rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol. Le mélange de gomme à base de silice optimise l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. La nappe ceinture en acier permet d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité. L'utilisation d'une double nappe carcasse en textile rend le pneumatique structurellement rigide. La tringle d'accrochage ultra-résistante permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

Le Hankook Winter Icept Evo 3 est un pneu spécialement étudié pour les véhicules de milieu de gamme et de luxe. Il dispose d'une structure de carcasse renforcée pour assurer une stabilité de conduite élevée, tandis qu'un noyau à haute résistance offre un ajustement optimisé de la jante. En conjonction avec l'épaulement large du pneu et la conception optimisée des blocs, les réactions de direction sont plus précises, l'adhérence est meilleure dans les virages et la tenue de route est optimisée, même sur les routes sèches. La zone d'épaulement du pneu avec des blocs d'épaulement larges et mutuellement stabilisants fournit également la rigidité de bloc nécessaire du côté du profil, et donc une stabilité directionnelle dans les courbes à des vitesses plus élevées. Les performances de traction dans la neige sont améliorées par un nombre accru de bords de bloc de bande de roulement en forme de pic à glace qui « saisissent » efficacement la neige. La réduction des mouvements de bloc obtenue grâce à la disposition et à la conception optimisées des lamelles 3D a également un effet positif sur l'abrasion, en plus de soutenir la stabilité de conduite élevée. De plus, les propriétés générales de tenue de route sont améliorées par des effets de bord dits maximisés.

Le Hankook Winter Icept Evo 3 est également homologué 3PMSF, ce qui certifie que ce pneumatique répond aux normes définies par l'Europe d'un pneumatique efficace en conditions hivernales. Cette homologation rend le pneu Winter Icept Evo 3 conforme à la Loi Montagne, permettant aux Préfets de 48 départements de rendre obligatoire les équipements hiver pour tout véhicule circulant dans l'un de ces départements du 1er novembre au 31 mars.

Le groupe coréen Hankook, producteur du pneu Winter Icept Evo 3, est l'un des plus grands fabricants de pneumatiques au monde. Il développe depuis 1941 des pneumatiques de haute performance dans plus de 180 pays. Hankook garde pour principe de préserver un niveau de qualité optimal avec des technologies de pointe pour satisfaire au mieux les besoins de ses clients.

En somme, le Hankook Winter Icept Evo 3 est un pneu hiver polyvalent qui offre une excellente adhérence sur sol enneigé, humide et sec par temps froid. Sa structure de carcasse renforcée assure une stabilité de conduite élevée, tandis que ses lamelles 3D et ses rainures innovantes améliorent la performance de conduite en hiver et optimisent la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Sa nappe ceinture en acier et sa double nappe carcasse en textile le rendent structurellement rigide, tandis que sa tringle d'accrochage ultra-résistante permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante. Enfin, son homologation 3PMSF le rend conforme à la Loi Montagne, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs qui affrontent des conditions hivernales extrêmes.