Description par 123pneus.fr
Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d´améliorer la rigidité des pneus pour qu´ils puissent supporter le poids des véhicules électriques.
La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme.
Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d´offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d´évacuation d´eau Les rainures d´évacuation d´eau sont placées à l´intérieur des blocs d´épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l´adhérence sur les sols mouillés.
Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.
Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l´air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant.
Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
Description par Norauto
Le pneumatique HANKOOK iON I*cept est spécialement conçu pour les SUVs électriques haut de gamme et offre des performances sans concession. L'autonomie des véhicules électriques est directement affectée par la résistance au roulement. , Pour améliorer l'autonomie de la batterie, le pneu HANKOOK iON I*cept a été conçu avec une très faible résistance au roulement.
Les véhicules électriques sont environ 25 à 30% plus lourds que les véhicules thermiques en raison du poids de la batterie, et ont également un couple moteur élevé. Cela entraîne une usure accélérée et irrégulière des pneus, d'environ 20% par rapport aux pneus montés sur des véhicules thermiques. , Pour faire face à ces défis, le pneumatique iON I*cept est fabriqué à partir d'un composé de gomme optimisé et d'un procédé de cuisson spécifique pour les véhicules électriques.
Il offre une excellente adhérence et sécurité sur les routes enneigées, glacées et mouillées, grâce à l'utilisation de lamelles 2D et 3D et à une forte teneur en silice dans le composé de gomme. Les véhicules électriques sont silencieux, donc les pneus doivent absorber les vibrations et les bruits de la route pour garantir un confort acoustique.
Pour garantir une conduite silencieuse, HANKOOK a conçu le pneumatique iON I*cept avec des fonctionnalités telles que la technologie brevetée Sound AbsorberTM de Hankook (réduction jusqu'à 9 dB) et une chambre sourde renforcée par des reliefs sur les parois des sillons pour réduire la résonance et donc le bruit du roulement.
, . Conçu pour les véhicules électriques.Amélioration de l'autonomie de la batterie grâce à la réduction de la résistance au roulement.Tenue de route et adhérence exemplaires sur sols enneigés, glacés et mouillés.Réduction du bruit avec l'application de technologies.Conforme Loi Montagne.
