Dunlop Winter Response 2 175/70 R14 88T

 Description du produit

Le Dunlop SP Winter Response 2 est un pneu conçu pour offrir des performances exceptionnelles en hiver. Avec ses lamelles à 45° sur les épaules, il améliore la traction en courbe sur la neige et le verglas, ce qui permet une excellente tenue de route en toutes conditions de conduite en hiver. Le dessin innovant des blocs au centre de la bande de roulement retient la neige dans l'empreinte du pneu, augmentant ainsi la surface de contact pour une meilleure adhérence au freinage comme à l'accélération. La forte lamellisation améliore également la tenue de route et le freinage sur route mouillée, tout comme la motricité sur la neige et le verglas.

Le système spécifique d'appui du talon renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise, offrant un meilleur ressenti de la route, une plus grande stabilité et une plus grande précision de conduite. Le mélange de gomme Silica-Plus, inspiré de la compétition automobile, assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température, pour des performances de freinage et d'accélération parfaites, une adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides, ainsi qu'une faible usure.

Le bandage sans joint (JLB) est une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse, offrant une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning, avec une nervure centrale continue qui augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, pour des performances optimisées en ligne droite et en courbe, ainsi qu'une amélioration de la résistance à l'aquaplaning.

Le système multi-lamelles utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales, offrant des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix), offrant un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, ainsi qu'un meilleur contrôle en virage.

Enfin, le Dunlop Sport Smart TT est un pneu conçu pour offrir un excellent rendement, tant sur les routes que sur les circuits les plus exigeants. Grâce à la nouvelle technologie NTEC RT, il permet de baisser la pression des pneus arrière pour obtenir une plus grande surface de contact et maximiser l'adhérence sur circuit. Son design « Speed Vent Tread » utilise l'aérodynamique pour maintenir la température des pneus et offre une huile et un grip maximums lorsqu'ils sont en contact avec la piste, tout en augmentant la circulation de l'air pour une meilleure réfrigération.