Description du produit
Le pneu hiver SP Winter Sport 3D est un pneumatique haute performance conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver. Il est adapté aux voitures de sport, aux coupés, aux berlines et aux 4x4 et SUV. Ce pneu offre des performances exceptionnelles quelles que soient les conditions météorologiques. Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver.
Ce pneumatique offre une excellente adhérence sur route sèche et mouillée. Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence.
La tenue de route exceptionnelle sur le sec est assurée par la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille l'épaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec.
La résistance à l'aquaplaning est assurée grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning.
Le système spécifique d'appui du talon renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.
Le mélange de gomme Silica-Plus est un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température. Il offre des performances de freinage et d'accélération parfaites, une adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides, et une faible usure.
Le bandage sans joint (JLB) est une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse. Il offre une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène.
Le système Maximum Flange Shield (MFS) est un système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection qui protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.
Le système multi-lamelles utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales. Il offre des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver.
La technologie MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus précise, avec un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, et un meilleur contrôle en virage.
En conclusion, le pneu hiver SP Winter Sport 3D est un pneumatique haute performance conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver. Il offre une excellente adhérence sur route sèche et mouillée, une tenue de route exceptionnelle sur le sec, une résistance à l'aquaplaning, un système spécifique d'appui du talon, un mélange de gomme Silica-Plus, un bandage sans joint (JLB), un système Maximum Flange Shield (MFS), un système multi-lamelles, et une technologie MRT. Ce pneu est marqué du symbole représentant un flocon de neige au-dessus d'une montagne, et peut être monté sur des véhicules utilitaires légers et des camionnettes dans certaines tailles.
