Continental ContiWinterContact TS 830P 275/45 R20 110V

 Description du produit

Le pneu Continental Conti WinterContact TS 830 P est un pneu d'hiver de haute qualité conçu pour les berlines puissantes. Depuis 1952, Continental est un leader dans la fabrication de pneus d'hiver et a développé une gamme de pneus avec une grande variété de composés différents pour offrir une adhérence ultime dans toutes les conditions hivernales.

Ce pneu offre un haut niveau de sécurité en hiver et optimise les systèmes électroniques d'aide à la conduite. La grande rigidité des pavés au centre du profil circonférentiel et le très grand nombre de lamelles maximisent les performances de freinage sur sols mouillés, enneigés et verglacés. Le nombre élevé de pavés et de lamelles dans l'épaulement crée une multitude d'arêtes d'adhérence et procure par conséquent une meilleure traction sur la neige. La meilleure répartition des pavés de profils permettant de mieux répartir la pression au sol garantit une usure plus lente et une longévité plus élevée.

Ce pneu est compatible avec les véhicules suivants : AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9YE3 9YA) & VOLVO: XC 90 (II Phase 2,II) & TESLA: Model X & VOLKSWAGEN: Touareg (II Phase 2,II).

Le pneu Continental Conti WinterContact TS 830 P est noté D pour la consommation de carburant, C pour l'adhérence sur sol mouillé, N pour l'adhérence sur glace et J pour l'adhérence sur neige (3PMSF). Le niveau sonore est de 73 dB et l'indice de charge est de 110 avec un indice de vitesse de V (max 240 km/h). Le diamètre de la roue est de 20 pouces avec une largeur de 275 mm et une hauteur de 45. Ce pneu est renforcé pour une meilleure résistance et une longévité accrue.

En résumé, le pneu Continental Conti WinterContact TS 830 P est un pneu d'hiver de haute qualité conçu pour les berlines puissantes offrant une sécurité maximale dans toutes les conditions hivernales. Avec une grande variété de composés différents, Continental est un leader dans la fabrication de pneus d'hiver depuis 1952. Ce pneu offre une grande rigidité des pavés au centre du profil circonférentiel et un très grand nombre de lamelles pour maximiser les performances de freinage sur sols mouillés, enneigés et verglacés. Le nombre élevé de pavés et de lamelles dans l'épaulement crée une multitude d'arêtes d'adhérence et procure par conséquent une meilleure traction sur la neige. La meilleure répartition des pavés de profils permettant de mieux répartir la pression au sol garantit une usure plus lente et une longévité plus élevée.