Description du produit
Le pneu Vredestein Ultrac est un pneu de haute performance développé en collaboration avec Giugiaro Design. Avec ses formes arrondies, ses grandes lignes courantes et des coins effilés, il offre un design élégant et innovant. Le Vredestein Ultrac est équipé de la technologie "Ultimate Handling Construction" (UHC), qui lui permet de maintenir une excellente tenue de route sur les routes humides et sèches. Le "Centre Shift System" (CSS) dans le milieu du pneu réduit le bruit de roulement du pneu. La bande de roulement en mélange de silice Full Silica garantit une adhérence souveraine sur toutes les routes et par tous les temps.
Ce pneu convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (Phase 2, Pro Ceed Phase 2, SW Phase 2), la Venga CITROËN Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (II VUL), C4 (B7, Coupé) et AUDI A3 (Série 2 Phase 2 Sportback, Série 3 Sportback 8VA, Série 4 Sportback, Cabriolet 8P, Série 1 AU34, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Série 4 Limousine), TT (série 1 AU34, série 2 Coupé, RS, série 1 Quattro AU34), A8 (Série 3 - Limousine), Q5 (Série 1 8RB), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5, Serie 2 Phase 2 8EC) et OPEL Vivaro (C Fourgon), Karl, Insignia (A Country Tourer Phase 2), Movano (B Traction Combi-Minibus, A), Vectra (B F68, B berline F19, B break/Caravan F35), Zafira (B Phase 2, A F75), Cascada, Astra (H L48, H GTC L08, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Berline F69, K Hatchback 68, G Berline F69, G F08, F48), Corsa (A Van, D 3 portes Phase 2), Combo (E Fourgon) et HONDA Accord (Tourer, Berline), FR-V (FL), Civic (IX Phase 1 FK HB 5p) et NISSAN Almera Tino (V10M) et SSANGYONG Actyon (FL) et FORD Focus (III SW, II Clipper, II Hatchback, III Berline, II Berline, III Hatchback Phase 2, IV Break, IV, C-Max, III Hatchback), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3, III GE SW Phase 3, III GE Berline Phase 3), C-Max (CB3), Transit/Tourneo (Transit IV) et FIAT Stilo (FL) et SEAT Altea (Phase 3, Phase 2, XL Phase 2, XL), Leon (IV KL1 HB 5 portes, III 5F5 SC 3 portes, III 5F1 5 portes Phase 2, III 5F8 ST Phase 2, IV KL8 ST, II 1P1, II 1P1 Phase 2, III 5F1 5 portes), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes, IV Phase 2 ST Break) et TOYOTA Auris (150 Prod GB 5 Portes, 150 Prod GB 3 Portes, 150 Prod. Japon Hatchback), Avensis (T25, T25 Break), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) et SKODA Octavia (1Z5 Combi 4x4, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi, 1U2 Berline Phase 2, NX3, 1Z3 Berline, NX5 Combi, 5E5 Combi, 1U5 Combi Phase 2, 5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Fabia (II Phase 2 Combi, II Combi), Scala et BMW Série 2 (Série 2 F23 LCI Cabriolet, Série 2 F22 LCI Coupé, Série 2 F23 Cabriolet, Série 2 F22 Coupé), Série 3 (Série 3 E46 Compact, Série 3 E46 Coupé, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E90 Berline, Série 3 E91 Touring, Série 3 E36 Coupé, Série 3 E46 Cabriolet), Z4 (G29 Roadster), Série 1 (Série 1 E81, Série 1 E87 LCI, Série 1 E82 Coupé, Série 1
