Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS 315/35 R20 110W

 Description du produit

Le pneu Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C est un pneu haut de gamme performant conçu pour les SUV. Il offre un équilibre optimal entre les performances sur routes mouillées et sèches, réduisant la distance de freinage et améliorant le rendement énergétique grâce à une faible résistance au roulement. Ce pneu offre une excellente adhérence et une grande sécurité dans les virages.

Le modèle Aqua Driving Control offre de meilleures performances sur route mouillée grâce à un drainage rapide. La ligne de transmission triple garantit qu'il n'y a aucune perte de performances lorsque l'usure progresse vers le TWI (indice d'usure de la bande de roulement). Le système de refroidissement accélère le drainage de l'eau et améliore le rayonnement thermique à grande vitesse, tandis que le refroidissement intermédiaire contrôle la formation de chaleur excessive. L'indicateur d'alignement permet au conducteur de vérifier l'état de l'alignement du véhicule lui-même grâce à un contrôle de l'usure IN / OUT.

La structure du pneu est composée de silice à forte adhérence, offrant une traction améliorée sur route mouillée/sèche et une faible résistance au roulement. La ceinture en acier large assure une meilleure maniabilité sur route mouillée/sèche, tandis que le rayon et la carcasse en polyester à haute densité améliorent la rigidité et la durée de vie de la paroi latérale. La grande rigidité du corps de remplissage du talon offre une meilleure maniabilité et une grande réactivité de la conduite, tandis que le fil de tringle résistant à simple brin améliore l'uniformité et l'équipement du pneu.

Le pneu Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C est également équipé du système HRS (Hankook Runflat System), permettant à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu'à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d'air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L'installation d'un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d'urgence.

Ce pneu offre un équilibre optimal entre le rendement en seco et mojado, grâce à une bonne adhérence et une faible résistance au roulement. La triple transmission garantit qu'il n'y a aucune perte de performances lorsque l'usure progresse vers le TWI (indice d'usure de la bande de roulement). Le système de refroidissement accélère le drainage de l'eau et améliore la génération de chaleur à grande vitesse, tandis que l'interchangeur de chaleur régule la génération excessive de chaleur. L'indicateur d'alignement permet au conducteur de vérifier l'état de l'alignement du véhicule lui-même grâce à un contrôle de l'usure IN / OUT.

La structure du pneu est composée de silice de grande adhérence, offrant une meilleure traction sur sol sec et mouillé et réduisant la résistance au roulement. La ceinture en acier large assure une meilleure maniabilité sur route mouillée/sèche, tandis que la ligne de la carcasse de rayon équilibrée améliore la rigidité et la durabilité des flancs. Le remplissage du talon de grande rigidité offre une meilleure réponse directionnelle et de maniabilité, tandis que le fil de tringle résistant à un seul brin améliore l'uniformité et le montage des pneus.

Le pneu Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 est adapté aux grandes routières et aux véhicules à caractère sportif. Il offre des performances optimales sur sol sec comme sur sol mouillé, grâce à une bonne adhérence et une faible résistance au roulement. La structure du pneu garantit une bonne maniabilité et réactivité, et ses performances ne s'altèrent pas, même lorsque son usure commence à approcher de la limite de l'indice d'usure. Le pneu Hankook Ventus Evo2 K117 dispose également de larges rainures longitudinales aidant à l'évacuation rapide de l'eau, afin de limiter les risques d'aquaplanage. Ces rainures, aidées par des refroidisseurs intermédiaires, favorisent une meilleure dissipation de la chaleur à grande vitesse. Enfin, équipé du système VAI (Visual Alignment Indicator), vous pourrez vérifier vous-même la géométrie du véhicule en contrôlant régulièrement l'usure du pneu Hankook.