Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/50 R18 101W

 Description du produit

Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 est un pneu été ultra haute performance qui convient parfaitement aux voitures sportives et aux berlines luxueuses. Ce pneu est doté de technologies impressionnantes qui permettent à votre véhicule d'atteindre ses capacités maximales en termes de puissance tout en garantissant une sécurité optimale lors de vos déplacements.

La tenue de route est améliorée grâce à sa carcasse désormais composée de plis croisés, et l'adhérence de votre véhicule est plus importante sur sol sec grâce à la gomme de silice de composition spéciale. La puissance de vos roues motrices est ainsi retransmise de la meilleure manière possible sur le sol.

Le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 est équipé de la technologie Active Braking qui réduit les distances de freinage sur sol sec jusqu'à 10%. Sur sol humide, les quatre larges rainures longitudinales reliées par de fines lamelles assurent l'évacuation de l'eau de part et d'autre du pneu, limitant ainsi le risque d'aquaplanage. Dans les courbes, les profondes rainures présentes sur les épaules aident à limiter ce phénomène.

La technologie Fuel Saving, issue du nouveau mélange de gomme, réduit l'échauffement du pneu et minimise la résistance au roulement. Elle permet au pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 de limiter les émissions de CO2 et, associé à un poids réduit, de réduire la consommation de carburant de votre véhicule.

En tests contre les principaux concurrents, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 a démontré des distances de freinage plus courtes de trois mètres sur routes mouillées et de deux mètres sur routes sèches. La conduite est silencieuse et la maniabilité est améliorée de 3% en conduite sur sol mouillé.

En résumé, le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 est un pneu ultra haute performance qui assure un freinage optimal sur routes sèches et mouillées, une tenue de route précise et dynamique, une efficacité énergétique améliorée, une réduction de la consommation de carburant et des distances de freinage raccourcies.