Description par 123pneus
Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante.
Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe.
Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning , meilleur contact avec la route , amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite.
La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu).
Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche.
Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus précise Avantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage..
Description par euromaster
Le pneu été Dunlop Street Response 2 est destiné aux citadines (ex : Volkswagen Up, Ford Fiesta, Renault Twingo, Dacia Logan, Opel Corsa, Toyota Yaris). Grâce au profil asymétrique du pneu DUNLOP Street Response 2, vous bénéficiez d'une tenue de route améliorée en toutes circonstances, sur route sèche comme sur route mouillée, ainsi qu'une amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
Bénéficiant de la technologie MRT, le pneumatique Street Response 2 possède des rayons de courbure démultipliés, pour une répartition plus homogène de la pression au sol et une précision de conduite améliorée. Le pneu Dunlop Street Response 2 vous offre également la technologie MFS (Maximum FLange Shield) avec des bords proéminents, qui permettent une protection de vos jantes contre les trottoirs et réduisent le risque de déchirure.
Enfin, le pneu Street Response 2 apporte jusqu'à 2m de distance de freinage en moins par rapport au précédent modèle. Quelles sont les caractéristiques de ce pneu pour
