Description du produit
Le pneu Dunlop SPORTMAXX RT AO1 XL est un pneu d'été de haute performance adapté aux voitures sportives et aux conducteurs exigeants. Ce pneu offre des performances exceptionnelles en termes d'adhérence sur sol mouillé et sec, de freinage et de maniabilité.
Le mélange de gomme adaptatif est une technologie issue de la compétition automobile qui permet aux polymères de s'adapter au revêtement routier pour améliorer le contact au sol. Cela se traduit par une excellente adhérence sur route sèche et mouillée, ainsi qu'une amélioration du contrôle en courbe.
Les Power Braking Blocks sont des blocs de freinage très rigides qui conservent leur rigidité lorsqu'une force de freinage est appliquée. Cela permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage à haute vitesse, réduisant ainsi les distances de freinage.
Le mélange de gomme Silica-Plus est également inspiré de la compétition automobile et assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température. Cela se traduit par des performances de freinage et d'accélération parfaites, ainsi qu'une adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides.
Le bandage sans joint (JLB) est une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse, offrant ainsi une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène.
Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite, tandis que la disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Cela se traduit par des performances optimisées en ligne droite et en courbe, ainsi qu'une amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 %. Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité.
La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples qui se traduisent par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage, offrant ainsi un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée et un meilleur contrôle en virage.
Le mélange double silice améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure, offrant ainsi des performances de freinage et d'accélération parfaites, une excellente conduite sur les routes en été et en automne, une adhérence élevée et une résistance à l'usure.
Le pneu Dunlop SPORTMAXX RT AO1 XL est une pièce neuve d'origine, avec une notation de consommation de carburant de C, une adhérence sur glace de N et une adhérence sur neige (3PMSF) de N. Il est adapté aux voitures sportives et aux conducteurs exigeants, avec une utilisation sportive et un diamètre de 18.0 in et une largeur de 225.0 mm. Il offre une adhérence sur sol mouillé de A, un niveau sonore de B et un bruit de roulement de 71.0 dB, avec un indice de charge de 92 et un indice de vitesse de Y.
