Description du produit
Le pneu Dunlop SP Sport Maxx est un pneu été ultra haute performance conçu pour les voitures de sport très performantes et les SUV de grosse cylindrée. Il offre une adhérence et une tenue de route optimales pour un véritable plaisir de conduire, que ce soit sur route sèche ou mouillée. Les performances à l'accélération et au freinage sont très bonnes, tandis que l'excellente résistance à l'aquaplaning assure une sécurité maximale.
Le système spécifique d'appui du talon renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route, offrant un meilleur ressenti de la route, une plus grande stabilité et une plus grande précision de conduite.
Le bandage sans joint (JLB) est une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse, offrant une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène.
Le système Maximum Flange Shield (MFS) est un système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection, protégeant les jantes alliage prix des coups de trottoirs.
La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage, offrant un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée et un meilleur contrôle en virage.
Le mélange double silice améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure, offrant des performances de freinage et d'accélération parfaites, une excellente conduite sur les routes en été et en automne, une adhérence élevée et une résistance à l'usure.
Le pneu Dunlop SP Sport Maxx est conçu avec une gomme issue de l'expérience Dunlop en compétition, et offre de très bonnes performances lors des accélérations et des freinages. Il s'usera aussi moins vite et augmentera sa durée de vie kilométrique. La pression du pneu se répartit uniformément pour optimiser la surface de contact au sol, et ainsi améliorer le passage des virages aux lignes droites de manière plus fluide. Sa rainure centrale et le dessin de sa bande de roulement contribueront également à abaisser le bruit de roulement, tout en améliorant le confort de conduite.
Le pneu Dunlop SP Sport Maxx vise le plaisir de conduite avec un grip exceptionnel, offrant une stabilité excellente à vitesse élevée et une résistance élevée à l'aquaplaning. En résumé, ce pneu est idéal pour les conducteurs de voitures de sport très performantes et de SUV de grosse cylindrée qui recherchent des performances exceptionnelles sur route sèche et mouillée, ainsi qu'un confort de conduite optimal.
