Description par bikeinn
MAXXIS Minion DHR II 3CT/EXO/TR 60 TPI Tubeless 29´´ x 2.30 Pneu VTTLibérez tout le potentiel de votre VTT avec le légendaire MAXXIS Minion DHR II, le pneu arrière de référence pour le trail agressif et l´enduro. Conçu de A à Z pour un contrôle maximal, ce pneu est votre partenaire ultime pour les descentes raides, les virages meubles et les montées difficiles.
Le Minion DHR II est une refonte complète de son prédécesseur, empruntant les meilleurs éléments du Minion DHF emblématique et les améliorant pour des performances inégalées dans le VTT moderne.L´avantage principal du Minion DHR II réside dans son adhérence phénoménale au freinage et à l´accélération. Les crampons centraux larges, en forme de pagaie, sont conçus pour s´enfoncer profondément dans le terrain lors des freinages brusques, offrant la puissance de freinage dont vous avez besoin pour vous lancer en toute confiance dans les sections techniques.
Ces crampons centraux sont également fortement inclinés pour réduire la résistance au roulement, vous assurant de ne pas sacrifier la vitesse sur le plat ou dans les montées. Des lamelles coupées à travers les crampons ajoutent plus d´arêtes vives, améliorant encore l´adhérence lorsque le pneu s´adapte au sentier, vous offrant un contrôle prévisible lorsque vous en avez le plus besoin.La confiance dans les virages passe au niveau supérieur.
Le DHR II est doté des mêmes crampons latéraux massifs et bien soutenus que l´on trouve sur le Minion DHF, une conception éprouvée pour tenir une ligne dans les virages à grande vitesse les plus exigeants. Cela vous permet d´incliner le vélo avec une certitude absolue, sachant que le pneu mordra et vous maintiendra sur la bonne voie.
Que vous naviguiez dans des bermes meubles ou des racines déversées, la transition de la bande de roulement centrale aux crampons de virage est douce et intuitive, vous incitant à repousser vos limites.Ce pneu 29´´ est doté de la technologie de pointe de MAXXIS. La construction Tubeless Ready (TR) vous permet d´utiliser des pressions d´air plus basses pour une augmentation massive de l´adhérence et une conduite plus souple, tout en réduisant considérablement le risque de pincements.
La protection EXO intégrée aux flancs offre une couche de défense cruciale contre les coupures et les abrasions causées par les roches et les débris de sentier, offrant une tranquillité d´esprit sans pénalité de poids significative. La tringle souple permet non seulement de gagner du poids, mais aussi de faciliter l´installation.Conçu comme le compagnon arrière idéal d´un Minion DHF ou Assegai avant, le Minion DHR II dans sa largeur polyvalente de 2.3 excelle également comme pneu avant pour les cyclistes recherchant une adhérence au freinage ultime.
C´est le choix idéal pour quiconque cherche à améliorer les performances de freinage et le contrôle général de son vélo sur terrain accidenté.Spécifications :- Dimensions : 29x2.30- ETRTO : 58 - 622- TPI : 60- Tringle : Pliable- Poids (g) : 860- Gomme : 3C Maxx Terra- Pression max. (PSI) : 60
Description par Rakuten
Maxxis Minion Rear II 29x2.30 - tr. souple - 3C Terra / Exo / Tubeless ReadyCe modèle est complètement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage.Les larges pavés latéraux facilitent l'entrée en virage et la bande centrale rainurée plus dense apporte un meilleur contrôle.Cette version Tubeless Ready peut être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Minion DHR II de MAXXIS est également équipé d'un renfort Exo au niveau des flancs assurant une bonne protection contre l'abrasion et les déchirures.Parfait à l'arrière, on peut l'associer avec le DHF à l'avant, pour une meilleure efficacité.
- Réf: 37859
Description par alltricks
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente m327 redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite exo protection 3c triple compound taille 29 type tubeless ready
