Description du produit
Les plaquettes de frein MCB792CRQ Hyper Carbon RW sont une solution de freinage fiable pour les motocyclistes. Elles sont conçues pour offrir une conduite en douceur, en toute sécurité et avec puissance. TRW, le fabricant de ces plaquettes, est un leader du marché de l'après-vente depuis environ un siècle. Plus de la moitié des véhicules du monde s'arrêtent grâce à TRW. Ils conçoivent, produisent et testent tout en interne, ce qui permet toujours une excellente garantie de qualité et de normes de sécurité avancées. TRW impose des critères de test stricts et respecte les normes les plus exigeantes. Cela fait de ces blocs/plaquettes de frein et ces systèmes de freinage non seulement la solution la plus polyvalente sur le marché d'après-vente, mais aussi la plus fiable.
Les plaquettes de frein MCB792CRQ Hyper Carbon RW sont disponibles en deux compounds différents : organique et fritté. Les plaquettes de frein organiques sont composées de cellulose, de fibre de verre, de carton broyé et de matériaux de remplissage minérales, ainsi que d'un liant à base de phénol. Cette combinaison crée une résine résistante à la chaleur, qui durcit à des températures plus élevées. Les bonnes propriétés de friction des plaquettes de frein organiques entraînent une moindre (nécessité de) force sur le levier de frein. De plus, à basse température, une plaquette de frein standard est également à peu près silencieuse. Pour une utilisation normale et quotidienne sur la voie publique, ce type de plaquette de frein est parfait. Elles sont aussi relativement bon marché, et ont une longue durée de vie.
Les plaquettes de frein frittées sont composées de métaux mixtes pressés ensemble sous haute pression et à haute température. Les plaquettes auxquelles on a ajouté du carbone - résistant à des températures extrêmes - offrent de meilleurs résultats dans des conditions de haute performance, comme celles du circuit. Les plaquettes de frein en matériau fritté sont moins souples que les plaquettes standard (organiques). Une plus grande force au niveau du levier de frein est donc la conséquence logique. La substance corrosive libérée lors du freinage vous oblige à nettoyer régulièrement les jantes de votre moto. Pour une utilisation intensive, pour des exigences de freinage élevées, ou pour usage dans des conditions réellement axées sur la performance, les plaquettes de frein frittées sont recommandées.
Les plaquettes de frein MCB792CRQ Hyper Carbon RW sont également conçues en fonction d'une utilisation particulière. Les plaquettes de frein SR, SRT, EC, SV/SH, EC, et les plaquettes de frein « allround » organiques sont conçues pour la conduite sur route habituelle. Les plaquettes de frein SRM sont spécifiquement conçues pour être utilisées sur les maxi-scooters. Les plaquettes SI sont homologuées pour la route, tandis que les plaquettes RSI sont prévues pour un usage professionnel uniquement. Pour conduite sur le circuit, TRW a conçu les plaquettes de frein CRQ, RQ, SCR, SRQ, et TRQ. Les plaquettes SRQ et TRQ ne contiennent que du métal fritté, tandis les plaquettes de frein CRQ, RQ, et SCR contiennent également du carbone. Ces trois dernières plaquettes ne conviennent donc qu'à un usage professionnel, tandis que les deux premières sont homologuées pour la route et le circuit.
Les plaquettes de frein MCB792CRQ Hyper Carbon RW sont compatibles avec plusieurs modèles de motos, notamment l'APRILIA RSV4 1000 Usine 2010, la DUCATI 1098S Tricolore 2007, la KAWASAKI H2 1000 ABS Ninja 2020, la KTM RC8 1190 R Akrapovic édition limitée 2010, et la MV AGUSTA BRUTALE 1000 ABS Serie Oro 2020. Elles sont conçues pour l'étrier de frein avant UNIQUEMENT. Ces plaquettes de frein de course en carbone de la série CRQ offrent une grande durabilité et un faible niveau de pression requis, ainsi qu'un bon taux de friction. Elles conviennent pour une utilisation de moto sportive de haute performance. Les plaquettes de frein MCB792CRQ Hyper Carbon RW sont garanties 2 ans et ne disposent pas d'indicateur d'usure.
