Description du produit
Les plaquettes de frein FERODO Eco-Friction sont un choix sûr et fiable pour tout conducteur. Elles garantissent une performance égale à toutes températures et dans toutes les conditions, offrant un contrôle maximum avec une distance d'arrêt plus courte que celle des principaux concurrents. De plus, elles ont des niveaux sonores assez faibles tout en conservant une excellente performance de freinage grâce à la présence d'un revêtement antibruit.
FERODO est le seul équipementier à ce jour à équiper d'origine les constructeurs d'une plaquette de frein sans cuivre. Tout en conservant la sécurité et la performance, la technologie Eco-Friction développée par FERODO contribue à la protection de l'environnement, influe sur les tendances technologiques en freinage et répond aux dernières exigences environnementales des constructeurs automobiles.
Ces plaquettes de frein sont livrées avec les accessoires nécessaires au montage (vis et/ou ressorts) et sont homologuées R90. Elles sont compatibles avec les modèles suivants : CHEVROLET Aveo (T250/1,T250/2), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO Kalos (T200).
Le jeu de 4 plaquettes de frein par essieu est vendu par les vendeurs Norauto, winparts, yakarouler, oscaro.com et Mister auto. Les dimensions de ces plaquettes sont les suivantes : épaisseur de 17.6 mm, longueur de 133.1 mm et hauteur de 48.9 mm. Le poids est de 1.404 kg.
Les plaquettes de frein FERODO Eco-Friction sont équipées d'un témoin d'usure pour vous avertir lorsqu'il est temps de les remplacer. Elles sont compatibles avec le système de freinage AKEBONO et sont livrées dans une boîte.
En résumé, les plaquettes de frein FERODO Eco-Friction sont un choix sûr et fiable pour tout conducteur souhaitant une performance égale à toutes températures et dans toutes les conditions. Elles sont homologuées R90, compatibles avec plusieurs modèles de voitures et équipées d'un témoin d'usure. De plus, elles contribuent à la protection de l'environnement grâce à la technologie Eco-Friction développée par FERODO.
