Description du produit
Les plaquettes de frein TRW Sinter Street MCB721SV sont une solution de freinage fiable pour les motocyclistes. TRW est une entreprise qui fournit des blocs/plaquettes de frein et des systèmes de freinage depuis environ un siècle et plus de la moitié des véhicules du monde s'arrêtent grâce à eux. Les blocs/plaquettes de frein et les systèmes de freinage sont conçus, produits et testés en interne, ce qui garantit une excellente qualité et des normes de sécurité avancées. TRW impose des critères de test stricts et respecte les normes les plus exigeantes, ce qui fait de ces blocs/plaquettes de frein et ces systèmes de freinage la solution la plus polyvalente et la plus fiable sur le marché d'après-vente.
Les plaquettes de frein organiques sont composées de cellulose, de fibre de verre, de carton broyé et de matériaux de remplissage minérales, ainsi que d'un liant à base de phénol. Cette combinaison crée une résine résistante à la chaleur, qui durcit à des températures plus élevées. Les plaquettes de frein organiques ont de bonnes propriétés de friction, ce qui entraîne une moindre force sur le levier de frein. De plus, à basse température, une plaquette de frein standard est également à peu près silencieuse. Pour une utilisation normale et quotidienne sur la voie publique, ce type de plaquette de frein est parfait. Elles sont aussi relativement bon marché, et ont une longue durée de vie. La variante EC des plaquettes de frein organiques convient aux applications à faible vitesse, telles que les vélo- ou cyclomoteurs.
Les plaquettes de frein frittées sont fabriquées en pressant ensemble du métal broyé et/ou déchiqueté, souvent du cuivre, et du bronze ou un mélange. Cela se fait sous haute pression et à haute température. Le résultat final est une masse solide, qui forme la plaquette de frein. Les métaux mixtes conviennent parfaitement aux applications plus larges, et à l'utilisation sur la voie publique. Les plaquettes auxquelles on a ajouté du carbone - résistant à des températures extrêmes - offrent de meilleurs résultats dans des conditions de haute performance, comme celles du circuit. Les plaquettes de frein en matériau fritté sont moins souples que les plaquettes standard (organiques). Une plus grande force au niveau du levier de frein est donc la conséquence logique. La substance corrosive libérée lors du freinage vous oblige à nettoyer régulièrement les jantes de votre moto. Pour une utilisation intensive, pour des exigences de freinage élevées, ou pour usage dans des conditions réellement axées sur la performance, les plaquettes de frein frittées sont recommandées.
Outre le compound, les plaquettes de frein sont également conçues en fonction d'une utilisation particulière. La plupart des plaquettes de frein sont conçues pour la conduite sur route habituelle. Les plaquettes de frein qui entrent dans cette catégorie sont les plaquettes SR, SRT, EC, SV/SH, EC, et les plaquettes de frein « allround » organiques. Les plaquettes de frein SRM appartiennent également à cette catégorie, mais contrairement aux plaquettes précédentes, elles sont spécifiquement conçues pour être utilisées sur les maxi-scooters. Les amateurs de tout-terrain peuvent également se régaler chez TRW. Les plaquettes de frein SI et RSI ont été développés spécialement pour eux. Les plaquettes SI sont homologuées pour la route, tandis que les plaquettes RSI sont prévues pour un usage professionnel uniquement. Pour conduite sur le circuit, TRW a conçu les plaquettes de frein CRQ, RQ, SCR, SRQ, et TRQ. Les plaquettes SRQ et TRQ ne contenaient que du métal fritté, tandis les plaquettes de frein CRQ, RQ, et SCR contiennent également du carbone. Ces trois dernières plaquettes ne conviennent donc qu'à un usage professionnel, tandis que les deux premières sont homologuées pour la route et le circuit.
Les plaquettes de frein TRW Sinter Street MCB721SV sont homologuées et livrées avec un TÜ.Certificat de conformité V, SAUF POUR LES MODÈLES CRQ et SCR QUI SONT UTILISÉS SUR CIRCUIT. Le code de certification sur la plaque de support garantit que les plaquettes de frein de moto TRW répondent aux exigences de la route, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit totale. Six composés sont spécialement dédiés à différentes applications de course et sont utilisés avec grand succès par de nombreuses équipes de course et coureurs dans de nombreuses catégories, même au niveau des championnats du monde. Les pads de cette annonce sont SYNTERISÉS. Meilleur freinage et moins d'usure du disque, sans nécessiter de longues périodes de roulement. Actuellement le meilleur choix pour votre vélo de route et même une visite de circuit au niveau amateur. Les plaquettes de frein de moto TRW aident l'environnement et répondent aux normes de qualité les plus strictes. Tous les matériaux de plaquettes utilisés dans nos pièces de freins pour motos sont totalement exempts d'amiante et la production européenne garantit le respect des normes de protection de l'environnement les plus strictes. En plus de la certification ISO
