Kit de plaquettes de frein frein à disque Sinter Street MCB703SV TRW

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 Fiche technique


Marque

TRW

Catégorie

Plaquette de frein

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

3322937222988





 Description du produit


Les plaquettes de frein MCB703SV Sinter street RW sont la solution idéale pour les motocyclistes qui recherchent une solution de freinage fiable et performante. TRW, le fabricant de ces plaquettes, est présent sur le marché depuis environ un siècle et fournit des blocs/plaquettes de frein et des systèmes de freinage qui permettent aux motos et autres véhicules de rouler en douceur, en toute sécurité, et avec puissance. Aujourd'hui, plus de la moitié des véhicules du monde s'arrêtent grâce à TRW.

Les plaquettes de frein organiques sont composées de cellulose (fibre de verre, carton broyé, et matériaux de remplissage minérales), et d'un liant à base de phénol. Cette combinaison crée une résine résistante à la chaleur, qui durcit à des températures plus élevées. Les bonnes propriétés de friction des plaquettes de frein organiques entraînent une moindre (nécessité de) force sur le levier de frein. De plus, à basse température, une plaquette de frein standard est également à peu près silencieuse. Pour une utilisation normale et quotidienne sur la voie publique, ce type de plaquette de frein est parfaite. Elles sont aussi relativement bon marché, et ont une longue durée de vie.

Les plaquettes de frein frittées sont pressées ensemble du métal broyé et/ou déchiqueté, souvent du cuivre, et du bronze ou un mélange. Cela se fait sous haute pression et à haute température. Le résultat final est une masse solide, qui forme la plaquette de frein. Les métaux mixtes conviennent parfaitement aux applications plus larges, et à l'utilisation sur la voie publique. Les plaquettes auxquelles on a ajouté du carbone - résistant à des températures extrêmes - offrent de meilleurs résultats dans des conditions de haute performance, comme celles du circuit. Les plaquettes de frein en matériau fritté sont moins souples que les plaquettes standard (organiques). Une plus grande force au niveau du levier de frein est donc la conséquence logique. La substance corrosive libérée lors du freinage vous oblige à nettoyer régulièrement les jantes de votre moto. Pour une utilisation intensive, pour des exigences de freinage élevées, ou pour usage dans des conditions réellement axées sur la performance, les plaquettes de frein frittées sont recommandées.

Les plaquettes de frein TRW sont homologuées et livrées avec un TÜ.Certificat de conformité V, SAUF POUR LES MODÈLES CRQ et SCR QUI SONT UTILISÉS SUR CIRCUIT. Le code de certification sur la plaque de support garantit que les plaquettes de frein de moto TRW répondent aux exigences de la route, vous offrant une tranquillité d'esprit totale. Les pads de cette annonce sont SYNTERISÉS. Meilleur freinage et moins d'usure du disque, sans nécessiter de longues périodes de roulement. Actuellement le meilleur choix pour votre vélo de route et même une visite de circuit au niveau amateur. Les plaquettes de frein de moto TRW aident l'environnement et répondent aux normes de qualité les plus strictes. Tous les matériaux de plaquettes utilisés dans nos pièces de freins de moto sont totalement exempts d'amiante et la production européenne garantit le respect des normes de protection de l'environnement les plus strictes. En plus de la certification ISO 9001, TRW est également certifié ISO / TS 16949, qui est la norme de qualité la plus récente pour l'industrie automobile au niveau international.

Les plaquettes de frein MCB703SV Sinter street RW sont compatibles avec une large gamme de motos, y compris les modèles Honda CB 1300 Superfour ABS 05 09, Honda CB 1300 Superfour 05 09, Honda CB 1300 S 05, Honda CB 1300 03 04, Honda CB 1300 01 02, Honda CB 1100 EX 14 16, Honda CB 1100 13, Honda VTR 1000 SP2 02 07, Honda VTR 1000 SP1 00 01, Honda CBR 954 RR Fireblade 02 03, Honda CBR 900 RR Fireblade 00 01, Honda CBR 900 RR Fireblade 98 99, Honda CBR 600 RR 03 04, Honda CBR 600 F 99 07, et sont idéales pour les motos nécessitant un freinage haute performante telles que les customs et autres motos de tourisme exigeantes.



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