Ngk Spark Plugs Br7es Spark Plug Blanc

 Description du produit

La bougie d'allumage NGK est compatible avec plusieurs modèles de voitures et de motos, notamment la Nissan Cherry, la Mitsubishi Cordia, la Galant, la Starion, la Lancer F, la Sapporo, la Tredia, la Citroën C3 Picasso, la Jumper, la Bêta Rév 3 250, la IPC GTS 125, la IPC GTS 200, la IPC X Grand 125, la IPC X Grand 200, la Kawasaki Z 400 Custom, la Kawasaki Z 400 LTD, la Ski Doo Everest 500 E et la Citroën Berlingo. Cette bougie permet le démarrage des voitures à moteur à essence en produisant les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elle se visse dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion.

La bougie est dotée d'une construction supérieure pour une puissance sérieuse. Elle est polyvalente avec de larges plages de température de fonctionnement pour empêcher l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud. Elle comprend une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Si une bougie d'allumage est défaillante, elle ne garantit plus un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si elle est perlée, la voiture commencera à avoir des ratés. Elle aura perdu en reprise et consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique, ce qui peut causer des dégâts onéreux et une facture bien supérieure à celle qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

La bougie d'allumage NGK est garantie deux ans et est de qualité cuivre-nickel pour une durée de vie de 15 000 km. Elle a une ouverture de clé de 20,8 mm, un filetage de M14 x 1,25 et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle est dotée d'un raccord-SAE avec vis, d'une électrode centrale en nickel, d'une électrode de masse, d'un antiparasitage de 5 kOhm et d'un siège à garniture plate. Sa position d'allumage est de 1,0 mm. Elle est compatible avec le numéro d'origine BR7ES.