NGK Bougie d'allumage Ouverture: 16 mm 6289 Bougie moteur,Bougie

 Description du produit

La bougie d'allumage est un élément essentiel pour le bon fonctionnement d'un moteur à essence. Elle doit générer une étincelle puissante pour que l'inflammation du mélange air/carburant soit optimale. Si ce n'est pas le cas, le mélange imbrûlé peut endommager le système d'échappement. Pour éviter cela, il est important de renouveler à temps les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage en iridium sont les plus abouties du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l'un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien à l'érosion électrique créée par l'étincelle. Les bougies d'allumage en iridium permettent de multiplier par deux la durée de vie d'une bougie standard. L'utilisation de l'Iridium permet également de réduire la taille de l'électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion. Les bougies d'allumage en iridium génèrent un effet autonettoyant grâce à l'isolant en céramique muni de la technologie 'escalier' qui génère un arc électrique autour de l'électrode et nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantit que la tension d'allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d'allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Les bougies sont toujours vendues par pièce et pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK. La bougie d'allumage NGK 6289 est une bougie en iridium de qualité supérieure qui garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Elle est équipée d'une électrode centrale en iridium qui est 25 % plus petite qu'une électrode en platine et ne fait que 1/4 de la taille d'une électrode en nickel conventionnelle. L'électrode centrale de très petit diamètre réduit les besoins en tension et prolonge la durée de vie du système d'allumage. La bougie NGK 6289 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et de motos. Les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même. La bougie NGK 6289 est une bougie de qualité supérieure qui garantit une combustion optimale et une durée de vie prolongée pour votre moteur.