Loctite LT 1831701 Frein filet résistance moyenne

 Description du produit

Le freinfilet LOCTITE 243 est un produit de qualité supérieure qui garantit la sécurité et la longévité des assemblages filetés de votre voiture. Il est adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs tels que l'acier inoxydable, l'aluminium et les surfaces plaquées. Il est conçu pour tolérer une légère contamination par des huiles industrielles telles que l'huile moteur, les solutions antirouille ou les fluides de coupe. Le freinfilet empêche le desserrage des vis, écrous, carters, goujons, raccords, etc. Il assure également l'étanchéité et la protection contre la corrosion et l'oxydation.

Le produit est disponible en flacon de 5 ml et sa couleur est bleue. Sa résistance est moyenne et il est conforme à la norme NSF N° : 123000. Le diamètre maximal du filetage est de M36 et sa plage de températures de service est de -55 à +180°C. Le couple de rupture est de 26 Nm et il est possible de le désassembler avec des outils manuels pour l'entretien. Le temps de fixation sur l'acier est de 10 minutes, le temps de fixation du laiton est de 5 minutes et le temps de fixation de l'acier inoxydable est de 10 minutes. Il est également doté d'une thixotropie pour une meilleure utilisation.

Le freinfilet LOCTITE 243 est recommandé pour le freinage des filetages de pièces métalliques. Il est très efficace pour bloquer les vis, écrous, boulons, etc. Son utilisation est simple et rapide, et vous aurez la garantie d'une résistance à toute épreuve de vos assemblages. L'usage d'un tube de freinfilet est indiqué dès lors que vous procédez sur votre voiture à une intervention impliquant le démontage et le remontage d'éléments filetés ou bien pour la solidification d'une fixation dont vous avez constaté le desserrage progressif.

Le choix de l'un ou de l'autre grade (moyen ou fort) sera fonction du type d'assemblage. Un grade moyen autorise un démontage ultérieur à l'aide d'un outillage standard, alors qu'un grade fort nécessitera un chauffage préalable à 250/300°. La bonne tenue dans le temps des assemblages filetés de votre voiture, grâce à un freinfilet adapté, est le plus souvent indispensable à votre sécurité et à la longévité des organes concernés. Par exemple, un volant moteur qui prend du jeu pour cause de goujons desserrés peut provoquer des dégâts irréversibles au vilebrequin, à l'embrayage, à la boîte de vitesse, mais également un accident par perte de contrôle du véhicule.