Description par bax-shop
Ce boîtier orange de réamplification vous permet de lire des pistes que vous avez enregistrées précédemment avec une boîte de direct au travers d'un ou deux amplificateurs et/ou effets. Le réamplificateur actif de studio X-Amp Radial convertit un signal ligne +4 dB en signal à haute impédance, qui peut ensuite être envoyé à votre amplificateur ou pédale.
Ainsi, vous pouvez régler votre son d'amplificateur pendant que vous jouez, et déplacer vos microphones jusqu'à ce que vous ayez trouvé la configuration parfaite pour vos enregistrements. L'X-Amp adapte les signaux de niveau ligne aux effets de guitare, ce qui signifie que cela concerne également les synthétiseurs. Caractéristiques de l'X-Amp de Radial Engineering Le circuit de l'X-Amp utilise une conception unique de classe A qui a été optimisée pour les guitares, mais pouvant également être utilisée avec les basses, les claviers, la batterie et le chant.
Le boîtier de réamplification Radial est équipé d'une entrée XLR symétrique avec une LED témoin de crête et un bouton de volume. Vous pouvez brancher vos amplificateurs et/ou pédales d'effet à ses deux sorties jack, qui ont été isolées du transformateur pour éviter bruits et ronflements. Pour être sûr que les deux amplis sont en phase, un commutateur permet d'inverser la phase à 180 degrés.
Double suppression de masse et boîtier ultra-résistant En plus d'un suppresseur de masse pour l'entrée, l'X-Amp dispose d'un suppresseur de masse interne pour la sortie 2. Si besoin est, vous pouvez l'utiliser pour supprimer les boucles de masse. Comme tous les produits Radial, ce boîtier de réamplification est d'une construction à toute épreuve.
Ce robuste boîtier métallique a un design unique faisant penser à une reliure de livre qui protège les composants internes et les commandes externes, avec une finition résistante à revêtement poudré. Au-dessous, un tapis en caoutchouc épais empêche l'X-Amp de glisser lorsqu'il est placé sur un ampli qui vibre, tout en assurant également l'isolation électrique et mécanique.
