SNR Kit de distribution KD453.23

 Description du produit

Le kit de distribution SNR KD453.23 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les Opel Monza, Signum, Kadett (E Caravan, E Berline, E), Sintra, Calibra, Movano (A), Vectra (B berline F19, C Break F35, C Berline F69, B break/Caravan F35, B F68, C GTS F68, A 88,89, A berline 86,87), Zafira (A F75), Tigra (Twintop), Omega (B Break, B Berline, A Berline), Astra (L - HK5, H GTC L08, F Cabriolet, H L48), Ascona (C) & Ford Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo, Transit 2006 traction), Scorpio (Hachback/Saloon) & Seat Toledo (série 4 Phase 2) & Toyota Camry (ACV/MCV30), Land Cruiser (90 _J9_, _J7_), Carina (E AT/ST19* UKP) & Saab 900 (série 2 Coupé, série 2 Cabriolet), 9-5 (FL Break, FL Berline) & Mercedes-Benz Viano (639), Sprinter (II 906.611, 901-905 311 CDI, II 906.635), Classe G (GE-461.2) & Cadillac CTS & Vauxhall Vectra (C Estate, Break, Berline, C, C Sedan), Sintra, Omega (Berline, Break), Calibra, Cavalier (Berline), Signum & Hyundai Santa Fé (Santé Fé - CM10), Atos Prime (FL) & Mazda 626 (GF FL, GE), MX5 (II NB, III NC Roadster), RX-8, 929 (HB Berline), 323 (F Phase 2 BJ) (Ref: KD453.23).

Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution, d'une courroie crantée et d'autres pièces essentielles pour synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie est entraînée par le vilebrequin et les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution SNR KD453.23 est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution mécanique, de deux galets, d'une courroie crantée avec 225 dents et d'une largeur de 30 mm. Il est de marque SNR, un gage de qualité premium.

Le remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs, tels que la collision des pistons et des soupapes, ce qui peut causer la destruction du moteur.

En choisissant le kit de distribution SNR KD453.23, vous optez pour un produit de qualité premium de marque reconnue, qui garantit une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur.