Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 95005 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les GALLOPER Santamo, KIA Joice, CITROËN Xsara (Berline N1), Dispatch (I), Jumper (I), LN (A), Xantia (II X1), AUDI 100 (43 Avant 45), A6 (Série 2 Avant), A3 (Série 3 8V1), TOYOTA Celica (TA/AA6), Hiace (RH/LH11), Dyna (100 II), Carina (II ST15*), ALFA ROMEO 6, 164 (FL92), PROTON Série 400 (400 hatchback), MINI MINI (3 F56 3 Portes), VOLKSWAGEN Crafter (35), UP (5 portes), IVECO Daily (II), PEUGEOT 307 (Break), HYUNDAI Sonata (série 2, série 1), Lantra, Santamo, Highway Van, MITSUBISHI SANTAMO, Grandis, L400 (PA/PB/PD), L200 (L 200 II KB4T/KA4T, K1/2/3, K6/7), Space Gear (PA/PD), Galant (E3* Berline, E3*, EA Berline, EA Break, DJ/DM), Lancer (CS/CT Break, Evolution VII-IX CT9A, Evolution V-VI CP9A, Evolution IV CN9A, CS/CT Berline), Pajero (2 V2/4, 1 L0/1), Space Runner (N1/2), L300 (P0/1/3, Truck), Eclipse (D2/3), Outlander (CU), Lancer F (V CB*/CD*, IV C6/7*), Space wagon (N8, N3), Colt (CJ, C5*), MAZDA Mazda 3 (II Phase 2 Sedan, III), Premacy, 323 (Berline Phase 2 BJ, BD, BJ Berline), 2 (Mazda 2 DY, Mazda 2 II DE), MX3, 626 (GE), LEXUS LS (IV XF40).
Le kit de distribution comprend un galet tendeur de courroie de distribution et un galet enrouleur de courroie de distribution, ainsi qu'une courroie crantée avec une denture arrondie de marque SKF. Le galet tendeur de courroie de distribution est mécanique et comporte 65 dents, tandis que le galet enrouleur de courroie de distribution comporte 153 dents. Le kit ne comprend pas de pompe à eau.
Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est donc essentiel pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution SKF VKMA 95005 est de haute qualité et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer le kit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Vous pouvez également scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
