Description du produit
Le kit de distribution INA 530 0539 10 est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution INA 530 0539 10 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW II), la Picanto (TA 5 Portes), la CITROËN C1 (Phase 2 5 Portes), la C4 Aircross, la C Crosser, la C3 Picasso, la Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), l'AUDI A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad,Série 4 Avant), l'A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA), l'A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), l'A8 (Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1), la TT (série 2 Coupé), l'OPEL Insignia (A Berline), l'Astra (J GTC), la NISSAN Primastar (FL X83 Fourgon), la Micra (II K11E,IV K13K), la Juke (UK), la Qashqai (Phase 2 J10E), la NP300 (D22SS), l'Interstar (III X62 Châssis/Plancher Traction,III X62 Fourgon Propulsion), la FORD Focus (III Berline), la Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,III GE Hatchback Phase 3), la Fiesta (VI 3 portes), la Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 AWD), la Kuga (II), la FIAT Ducato (II MY2011 35 17Q), la DACIA Sandero, la Logan (Berline), la SEAT Alhambra (III), la Leon (III 5F1 5 portes,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST), l'Altea (Phase 2), l'Ibiza (IV ST Break), la TOYOTA Avensis (T27 Break,T27 Berline), la SKODA Superb (I), la BMW Serie 3 (Série 3 F30 Berline), la X3 (F25), l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), la MERCEDES-BENZ Classe T (420), la Classe E (238 Coupé), la Classe C (206 Break), la CADILLAC Escalade (IV), la CTS (II Sedan), la MINI MINI (2 R55 Clubman LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman,2 R56,2 R57 Cabriolet), la VOLVO S60 (II), la VOLKSWAGEN Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), la Tiguan (I Phase 2), la Touareg (II), la Transporter (7E 4-Motion,7E), la Sharan (III), la LAND ROVER Freelander (2), l'INFINITI G25/G37/G35 (G37 Sedan), la PEUGEOT 5008, la 407 (Berline), la Boxer (III Phase 1/2 Chassis), la 207 (5 portes,3 portes), la 308 (II), l'Expert (IV VUL), l'HYUNDAI ix20, la Sonata (série 2), la MITSUBISHI L300 (P0/1/3), et la CHEVROLET Lanos (T100 3p), la Cruze (Hatchback).
Le kit de distribution INA 530 0539 10 est un galet tendeur de courroie de distribution automatique avec deux courroies, 207 dents pour la première et 87 dents pour la seconde. Il est de marque INA et ne nécessite pas de consigne. Il est important de tenir compte des informations service pour l'installation de ce kit de distribution.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
