Description du produit
Le kit de distribution INA 530 0484 10 est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois, il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
Le kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sportage (III Fab. Corée), Rio (I FD), Sorento (IV), Soul, les AUDI 100 (44 Avant 445,44 443), les SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), Grand Vitara (- 3 portes), les OPEL Signum (FL), Adam, Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer), Movano (A,A Phase 2,B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Fourgon FV), Vectra (B F68,B break/Caravan F35,B berline F19), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Berline,B Break), Astra (J Sports Tourer), Corsa (A,D 3 portes Phase 2,D 3 portes), Combo (Tour X12,Fourgon X12), les PORSCHE 911 (996 Cabriolet,GT3 GT3-1,996 Coupé,Carrera Cabriolet 997-1), Boxster (987-1), les FORD Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2014 propulsion chassis), Kuga (II Phase 2), Escort (V Berline/Hatcback), Focus (III Hatchback,III SW Phase 2,IV Break,IV,III SW), Connect (Transit Connect II), Ranger (IIEQ), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3), les DACIA Duster (I SUV,I Van), Sandero (II), Logan (II Berline), les DAEWOO Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p), les SEAT Toledo (Tolédo série 4), les TOYOTA Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15,KUN 2.,35,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Berline,T27 Break), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), RAV4 (III Phase 2), Corolla (150 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon), Proace City (Proace K9 City), les MAHINDRA Bolero, les ALFA ROMEO Tonale, les MERCEDES-BENZ Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline), les CADILLAC STS, les VOLVO 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), V70 (II), S60 (II Phase 2), S80, S70, les VOLKSWAGEN LT (II 28,II 35,II 46,III 46,III 35,III 28), Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro), Scirocco, Passat (B3 Berline), les LAND ROVER Range Rover (Sport III), Defender (II 130), les LANCIA Beta (828), Thema (834 SW), Delta (836 MQ93,844 MY 2011), les PEUGEOT Boxer (I), Bipper, les JAGUAR XJ (XJ40), E Type (E), les VAUXHALL Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II), les LOTUS Elise (S2), les HYUNDAI Coupé (FL), Grandeur (05/Azera), Getz (TB 5 portes), i20 (- 5 portes Prod. Indes), Tucson (Phase 2 Break), H100, Pony, Kona, Santa Fé (3 FL,4 FL), i30 (CW CZ,Hatchback CZ), les MITSUBISHI Canter (FB63,FB83), Outlander (3 GF EU), les CHEVROLET Aveo (3 berline 4p,T250/2,3 hatchback 5p), Spark (FL M300), Captiva (C100), Lacetti (J200), Cruze(Hatchback), et les MAZDA CX-60, 121 (JA/JB), Mazda 3 (II Phase 2).
Le kit est constitué de deux courroies, avec un nombre de dents de 122 pour la première et de 81 pour la seconde. La largeur de la première courroie est de 26,50 mm et celle de la seconde est de 21,00 mm. Le kit ne comprend pas de pompe à eau.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution INA 530 0484 10 est garanti 2 ans et est de qualité supérieure. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.
