Description du produit
Le kit de distribution CONTITECH CT1015K4PRO est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre VOLKSWAGEN Passat, AUDI A4, A6, A8 ou SKODA Superb (I). Ce kit contient deux courroies crantées, une de 207 dents et l'autre de 87 dents, ainsi qu'un amortisseur tendeur et un galet tendeur. Il contient également plus d'articles que le kit-OE (Réf.) : 059 198 119 A/B. La marque de ce kit est CONTITECH, un gage de qualité et de fiabilité.
Le but de ce kit de distribution est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois, il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Ce kit de distribution est un produit de marque Contitech, et est garanti pour une durée de 2 ans. Il est également compatible avec les instructions de montage du constructeur, ce qui garantit une réparation fiable. La largeur de la courroie 1 est de 30mm et elle compte 207 dents, tandis que la largeur de la courroie 2 est de 23.9mm et elle compte 87 dents.
En résumé, le kit de distribution CONTITECH CT1015K4PRO est un produit de qualité et fiable pour votre VOLKSWAGEN Passat, AUDI A4, A6, A8 ou SKODA Superb (I). Il contient deux courroies crantées, un amortisseur tendeur et un galet tendeur, et est compatible avec les instructions de montage du constructeur. Il est recommandé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter toute défaillance pouvant causer des dommages majeurs au moteur.
