Description du produit
Le kit de distribution FEBI BILSTEIN est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il convient pour les modèles de voitures suivants : PEUGEOT 308 (CC, T7 5 Portes, T7 3 Portes, T7 SW, T7 Break), Expert (III VUL, III Tepee), 508 (SW, Phase 2 Berline, Phase 2 SW, Berline), 407 (Space Wagon, Berline, Coupe), 807, 307 (Restylée SW, Break, SW, Restylée CC, Restylée Break, Restylée), 607 (Phase 2) & CITROËN C5 (X7 Berline, X7 Tourer, Phase 2, Phase 2 Break, X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL, II VP), Dispatch (II VUL, II VP), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé), C8 & FORD Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Hatchback, II Berline, II Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW, IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback Phase 2, IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1, II Phase 2 CA1), Kuga, C-Max (CB3) & VOLVO C70 (CC), S40, V50, V70 (III), C30, S80 (II) & LANCIA Phedra & FIAT Scudo (II VP, II VUL), Ulysse (II).
Le kit de distribution est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci est entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique et la marque est FEBI BILSTEIN. Le kit ne contient pas de pompe à eau.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution FEBI BILSTEIN est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution FEBI BILSTEIN est un produit de qualité avec une garantie de 3 ans. La largeur de la courroie est de 25 mm et le nombre de dents est de 116. Le poids du kit est de 0,950 kg. Il convient pour les modèles de voitures suivants : PEUGEOT 307 (3A/C), 308 I Schrägheck (4A_, 4C_), 407 (6D_), 307 CC (3B), 307 SW (3H), 807 (E), 407 SW (6E_), 607 (9D, 9U), 508 I (8D_) Limousine, 508 SW I (8E_), 407 Coupe (6C_), EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_), 308 CC (4B_), 308 SW I (4E_, 4H_), 307 Break (3E), Expert Tepee (VF3X_), 407 SW Kasten / Kombi (6E_), 508 I SW Kasten / Kombi (8E_), 308 SW I Kasten / Kombi (4E_), EXPERT Pritsche/Fahrgestell, 307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_) & CITROËN C4 Picasso I (UD_), C5 III Kombi (RW_), C5 III (RD_), C8 (EA_, EB_), C4 I (LC_), C4 Grand Picasso I (UA_), C5 II (RC_), JUMPY Kasten, C4 Coupe (LA_), Jumpy MPV (VF7), C5 II Break (RE_), JUMPY Pritsche/Fahrgestell, C4 I Kasten / Schrägheck (LR_), C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_) & VOLVO C30 (533), V50 (545), V40 Kombi (645), S40 II (544), C70 II Cabrio (542), V70 III (135), S80 II (124).
