Description du produit
CONTITECH pour plusieurs modèles de voitures telles que la SUZUKI Samuraï, Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon), l'OPEL Movano (A Phase 3), la TALBOT Horizon, Bagheera, la FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion chassis), la FIAT Panda (MQ91 141,169,169 Van,RL86 141,phase 2 169 4x2), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Punto (176,176 Van), Cinquecento (170), la TOYOTA Celica (TA & RA4*,ST18), Camry (SV/CV20 Berline), Cressida (Berline), Proace (II Combi,II LCV MDZ), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*), Corolla (120 Wagon fab. GB,50,90 Berline,100 Wagon), 4-Runner (4 Runner 130), Avensis (T25 Berline,ZZT22* Berline), la SUBARU Forester (2SG), Libero, la VOLKSWAGEN Golf (V Plus), la LANCIA Ypsilon, la PEUGEOT 309 (II), et la VAUXHALL Antara, Movano (A FL). Ce kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois, il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement. Le kit de distribution CONTITECH CT997K1 est un produit de qualité, avec une garantie de 2 ans, et est disponible sans pompe à eau. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Avec le kit de distribution CONTITECH CT997K1, vous pouvez être sûr que votre moteur fonctionnera de manière optimale et en toute sécurité.
