Description du produit
Le kit de distribution CONTITECH CT1061K2 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Stonic, CITROËN C3 Picasso, Xsara, C5, C15, Jumper, Berlingo, ZX, Dispatch, Jumpy, Relay, Evasion, Xantia, C4 Picasso, Synergie, C4, FERRARI F40 et 308, SUZUKI LJ80, Swift, Carry, Baleno, Vitara, Samuraï, OPEL Vivaro, Rekord, Sintra, Insignia, Movano, Vectra, Zafira, Omega, Astra, Corsa, HONDA Civic et Jazz, ROVER série 400 et 200, PORSCHE Cayenne et Panamera, FORD Fiesta, Transit, Tourneo, Focus, Sierra, Capri, Escort, FIAT Scudo, Ulysse, Ducato, DACIA Logan, DAF 66, DAEWOO Tacuma et Nubira, SEAT Altea et Ibiza, TOYOTA Hiace, Starlet, Yaris Verso, Carina, Harrier, Camry, RAV4, Cressida, BMW Série 3, 7, 1, X7, X2, X5, 3000 et X6, CHRYSLER 300C et Sebring, ALFA ROMEO 33, Brera, Giulietta et 156, MERCEDES-BENZ Citan, Classe SL, Classe E, Classe SLK et Vito, F.S.O. / POLSKI Caro et 125, SANTANA Samuraï et Vitara, VOLVO V70, V40 et C70, VOLKSWAGEN Transporter, Eos, Caddy, Corrado, Crafter, Jetta, Polo, Touran, Golf, Taro et Passat, LAND ROVER Defender, Land Rover, Freelander et Range Rover, LANCIA Delta et INFINITI QX50/EX, PEUGEOT 405, J5, 505, Boxer, 306, Ranch, 806, Expert, 406, 205 et Partner, VAUXHALL Vectra, Cavalier, Brava et Antara, LADA Niva 4x4 et HYUNDAI Sonata, Lantra, Coupé et Matrix, MITSUBISHI Galant, Space Gear et Outlander, CHEVROLET Corvette, Blazer, Aveo et Nubira, MAZDA 626, 323 et BT50, ASTON MARTIN Virage et LEXUS GS.
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique, tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est responsable du bon fonctionnement du moteur, et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur. Il est donc essentiel de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte, car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
Le kit de distribution CONTITECH CT1061K2 est un kit de qualité, avec un galet tendeur de courroie mécanique de marque CONTITECH. Il ne contient pas de pompe à eau. Le set de distribution est garanti 2 ans. Il mesure 26,5 cm de longueur, 16,5 cm de largeur et 9,5 cm de hauteur, pour un poids de 1,78 kg. Il comporte 136 dents et une largeur de 25 mm. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les FIAT Ducato, Scudo et Ulysse, les PEUGEOT 306, 205, 406, Partner, 806, BOXER, EXPERT
