Description du produit
La bague d'étanchéité ELRING 056.900 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules, notamment les VAUXHALL, OPEL, CHEVROLET, FIAT, ALFA ROMEO, SAAB, DAEWOO, BUICK et VAUXHALL. Cette bague d'étanchéité est fabriquée en caoutchouc fluoré (FPM) et mesure 42,0 mm de diamètre extérieur, 31,5 mm de diamètre intérieur et 7,0 mm de hauteur. Elle est conçue pour offrir une protection anti-poussière avec une lamelle de protection anti-poussière.
Le modèle des joints d'arbre circulaire est A/BS et le type de turbulence est la turbulence à droite. Cette bague d'étanchéité est destinée à garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...).
La bague d'étanchéité ELRING 056.900 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules, notamment les VAUXHALL, OPEL, CHEVROLET, FIAT, ALFA ROMEO, SAAB, DAEWOO, BUICK et VAUXHALL. Cette bague d'étanchéité est fabriquée en caoutchouc fluoré (FPM) et mesure 42,0 mm de diamètre extérieur, 31,5 mm de diamètre intérieur et 7,0 mm de hauteur. Elle est conçue pour offrir une protection anti-poussière avec une lamelle de protection anti-poussière.
Cette bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Les technologies mises en œuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort.
Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver.
La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non seulement être la source de dommages très importants et coûteux, mais également, dans de nombreux cas, des bagues usées sont à l'origine de risques de sécurité qui s'aggravent avec leur dégradation progressive.
En résumé, la bague d'étanchéité ELRING 056.900 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules. Elle est conçue pour garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Elle est fabriquée en caoutchouc fluoré (FPM) et mesure 42,0 mm de diamètre extérieur, 31,5 mm de diamètre intérieur et 7,0 mm de hauteur. Elle est destinée à offrir une protection anti-poussière avec une lamelle de protection anti-poussière. Le modèle des joints d'arbre circulaire est A/BS et le type de turbulence est la turbulence à droite. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de votre voiture et sa défaillance peut entraîner des dommages coûteux et des risques de sécurité.
