REINZ Joint de culasse 61-25840-10 VOLVO 940

 Description du produit

Le joint de culasse est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Il assure l'étanchéité des chambres de combustion et sépare efficacement le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Si le joint de culasse est défaillant, il peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, pouvant rapidement engendrer une casse moteur. Il est donc important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Le joint de culasse REINZ est compatible avec les modèles de voitures VOLVO suivants : 242, 240 (Break,Berline), 740 (Berline/Saloon,Break/Estate), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 264. Il a une épaisseur de 1.3 mm et un diamètre de 98.5 mm. Il doit être utilisé uniquement en connexion avec le numéro 14-32143-01.

La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Cette pièce correspond à celle d'origine en termes de performances. Le numéro OE est 13326442, 13786462.

Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.

En résumé, le joint de culasse REINZ est une pièce de qualité, compatible avec les modèles de voitures VOLVO mentionnés ci-dessus. Il assure l'étanchéité des chambres de combustion et sépare efficacement le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est important de vérifier régulièrement son état et de le remplacer en cas de défaillance pour éviter une casse moteur coûteuse.