Joint détanchéité culasse 61-34145-20 Viktor Reinz

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 Fiche technique


Marque

VIKTOR REINZ

Catégorie

Joint de culasse

Produit mis en ligne le

30/03/2017

Code EAN

4026634268889





 Description du produit


Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité pour les véhicules de marque Volkswagen, Audi et Skoda. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Passat, l'A4, l'A6, l'A8 et la Superb. Ce joint d'étanchéité est en métal composite souple, avec une épaisseur de 1,2 mm et un diamètre de 79,0 mm. Il est conçu pour assurer l'étanchéité des chambres de combustion du moteur en empêchant les gaz de haute température de s'échapper. Il est également responsable de la séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion.

Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité qui peut aider à prévenir les fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Il est important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule. Il est à noter que le joint de culasse ne nécessite pas de préconisation de remplacement, mais peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.

Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité qui peut aider à prévenir les épanchements qui peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Il est donc important de choisir un joint de culasse de qualité pour éviter ces problèmes. Le joint de culasse REINZ est un choix judicieux pour les propriétaires de véhicules Volkswagen, Audi et Skoda.



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