Description du produit
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité pour les véhicules Peugeot et Citroën. Il est compatible avec les modèles suivants : Peugeot 306 (II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 106 (Phase 2), 206 & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xsara Picasso. Le matériau utilisé est un métal composite souple, avec une épaisseur de 1,57 mm et un diamètre de 79,7 mm. Ce joint de culasse assure l'étanchéité des chambres de combustion du moteur, empêchant les gaz de haute température de s'échapper. Il assure également une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres. Il n'y a pas de préconisation de remplacement, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. En cas de défaillance, il peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, pouvant très rapidement engendrer une casse moteur. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule. La référence constructeur/OEM est GLASER:19196 GLASER:H19196-10 ELRING:135.280. Ce joint de culasse est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Peugeot 306 (7E, N3, N5), 1587 cm³, 89 CV (65 kW), 3/1997 à 10/2000 Peugeot 306 (7B, N3, N5), 1587 cm³, 90 CV (66 kW), 7/2000 à 5/2001 Citroën Saxo (S0, S1), 1587 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1996 à 6/2003 Peugeot 106 I (1A, 1C), 1587 cm³, 103 CV (76 kW), 11/1994 à 4/1996 Citroën Xsara (N1), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 4/1997 à 9/2000 Citroën Xsara Picasso (N68), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 12/1999 à 9/2001 Peugeot 106 II (1A, 1C), 1587 cm³, 89 CV (65 kW), 5/1996 à 10/1999 Peugeot 306 (7D, N3, N5), 1587 cm³, 89 CV (65 kW), 4/1996 à 10/2000 Citroën Saxo (S0, S1), 1587 cm³, 101 CV (74 kW), 2/2001 à 4/2004 Citroën Xsara Picasso (N68), 1587 cm³, 91 CV (67 kW), 6/2002 à 8/2005 Citroën Saxo (S0, S1), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 5/1996 à 6/2003 Citroën Xsara Picasso (N68), 1587 cm³, 95 CV (70 kW), 12/1999 à 12/2010 Peugeot 106 I (1A, 1C), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 6/1993 à 4/1996 Citroën Xsara (N0), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 2/1998 à 9/2000 Citroën Saxo (S0, S1), 1587 cm³, 98 CV (72 kW), 9/2000 à 9/2003 Citroën Xsara Picasso (N68), 1587 cm³, 101 CV (74 kW), 4/2001 à 10/2004 Peugeot 306 (7B, N3, N5), 1587 cm³, 98 CV (72 kW), 10/2000 à 5/2001 Peugeot 306 (7E, N3, N5), 1587 cm³, 98 CV (72 kW), 10/2000 à 4/2002 Peugeot 106 II (1A, 1C), 1587 cm³, 101 CV (74 kW), 5/1996 à 1/2001 Citroën Xsara (N2), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 10/1997 à 9/2000 Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5), 1587 cm³, 98 CV (72 kW), 10/2000 à 5/2001 Peugeot 306 (7D, N3, N5), 1587 cm³, 98 CV (72 kW), 10/2000 à 4/2002 Peugeot 206 (2A/C), 1587 cm³, 89 CV (65 kW), 9/1998 à 12/2000 Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5), 1587 cm³, 90 CV (66 kW), 7/2000 à 5/2001 Peugeot 306 (7B, N3, N5), 1587 cm³, 89 CV (65 kW), 6/1994 à 10/2000 Peugeot 206 (2A/C), 1587 cm³, 90 CV (66 kW), 5/1999 à 10/2003 Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5), 1587 cm³, 89 CV (65 kW), 5/1993 à 10/2000.
