Joint d'étanchéité, culasse PAYEN AC5710

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PAYEN Joint de culasse pour PEUGEOT: 106, Partner, 206, 206+ & CITROËN: Berlingo, C3, Saxo, C2 (Ref: AC5710)

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 Fiche technique


Marque

PAYEN

Catégorie

Joint de culasse

Produit mis en ligne le

18/03/2017

Code EAN

4044197212750





 Description du produit


Le joint de culasse PAYEN AC5710 est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion du moteur de votre véhicule. Il convient pour les modèles de PEUGEOT tels que la 106 (Phase 2), la 206 (SW), la 206+, la Partner (M49) et les modèles de CITROËN tels que la Saxo (Phase 2), la C2, la C3 (II A51,II Classic/First,FC/FN,Phase 2), la Berlingo (M59 Utilitaire,M49). Ce joint de culasse est fabriqué à partir d'un matériau composite souple en métal, avec une épaisseur de 1,5 mm et une seule rainure et trou. Il est important de noter que ce produit est vendu à l'unité.

Le joint de culasse est un élément crucial pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il assure l'étanchéité de la chambre de combustion, empêchant les gaz de haute température produits par les explosions de s'échapper. Il est également responsable de la séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres.

Il est important de vérifier régulièrement l'état du joint de culasse et du circuit de refroidissement de votre véhicule. Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, ce qui peut rapidement engendrer une casse moteur. Il est donc impératif de remplacer le joint de culasse s'il montre des signes de vieillissement, afin d'éviter des réparations coûteuses.

Le joint de culasse PAYEN AC5710 est un produit de qualité, garanti 2 ans, avec une épaisseur de 1,5 mm et une seule rainure et trou. Il est compatible avec plusieurs modèles de PEUGEOT et CITROËN. Il est important de noter que ce produit est vendu à l'unité et qu'il est impératif de le conserver en parfait état pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur.



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