Description du produit
Le joint de culasse ELRING 632.565 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules Volkswagen Passat (B5 Berline 4-Motion, B5 Variant, B5 Variant 4-Motion, B5 Berline Syncro, B5.5 Berline 4-Motion, B5.5 Berline, B5 Variant Syncro, B5.5 Variant, B5 Berline, B5.5 Variant 4-Motion), Skoda Superb (I), Audi A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro, Série 2, Série 2 Quattro, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Avant, Série 1 AU55 Quattro, Série 1 AU55 Avant, Série 1 AU55), A8 (Série 1 Phase 2, Série 1, Série 1 Quattro Phase 2, Série 1 Quattro), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 1 Avant AU45, Série 1 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 8D2). Ce joint de culasse est fabriqué à partir d'un matériau composite souple en métal, ce qui le rend très résistant et durable. Il est livré en quantité de 1, avec une épaisseur de 1,2 mm et un diamètre de 83,5 mm. Il est également accompagné d'un article supplémentaire (référence) : 130.850.
Le but du produit est d'assurer l'étanchéité de toutes les chambres de combustion (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. Il se doit également d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres.
Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. À ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.
Il est important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule. Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, ce qui peut très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule.
Le joint de culasse ELRING 632.565 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules Volkswagen Passat, Skoda Superb et Audi A6, A8 et A4. Il est fabriqué à partir d'un matériau composite souple en métal, ce qui le rend très résistant et durable. Il est livré en quantité de 1, avec une épaisseur de 1,2 mm et un diamètre de 83,5 mm. Il est également accompagné d'un article supplémentaire (référence) : 130.850. Il est important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
