ELRING Joint de culasse 774.847 BMW Série 3

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ELRING Joint de culasse pour BMW: 2000, Série 5, Série 3, 1500-2000, 1800, 2002, 1802 (Ref: 774.847)

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 Fiche technique


Marque

ELRING

Catégorie

Joint de culasse

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

4041248079904





 Description du produit


Le joint de culasse ELRING 774.847 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux modèles BMW 2002, 2000, Série 3 (E21, E30), Série 5 (E12, E28), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 1802 et 1800. Ce joint de culasse est fabriqué à partir d'un matériau composite souple en métal, ce qui lui confère une grande résistance et une durabilité accrue. Il est conçu pour assurer l'étanchéité des chambres de combustion et pour séparer efficacement le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion.

Le joint de culasse ELRING 774.847 a une épaisseur de 1,5 mm et un diamètre de 90,0 mm. Il est accompagné de l'article supplémentaire (référence) 802.720. Ce joint d'étanchéité pour métal souple est garanti 2 ans et ne nécessite pas de consigne. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement pour éviter toute défaillance.

Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, ce qui peut rapidement engendrer une casse moteur. Il est donc important de changer le joint de culasse dès que des signes de défaillance apparaissent, tels que l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement. Il n'y a pas de préconisation de remplacement, mais il est conseillé de le remplacer en cas de surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur.

En conclusion, le joint de culasse ELRING 774.847 est un produit de qualité supérieure qui assure l'étanchéité des chambres de combustion et sépare efficacement le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est recommandé de vérifier régulièrement son état et de le remplacer en cas de défaillance pour éviter toute casse moteur.



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