Description du produit
Le joint de culasse ELRING 008.832 est un produit de qualité supérieure qui est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il convient aux FIAT Stilo (FL Multiwagon, FL Van, FL), Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194), Bravo (II FL 198, II 198) & ALFA ROMEO 156 (FL Facelift, FL Sport Wagon Facelift, Sport Wagon, FL Crosswagon), 147 (Phase 2), 159 (Sportwagon, Berlina), GT (937) & OPEL Astra (H L48, H Twintop L67, H GTC L08, H Break L35 - L70), Zafira (B Phase 2, B), Vectra (C GTS F68, C Phase 2 F68, C Phase 2 Break F35, C Break F35, C Berline F69, C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB 9-3 (Phase 2, Cabriolet Phase 2, Estate Phase 2), 9-5 (Restylé Break, Restylé Berline Restylée) & VAUXHALL Signum (FL), Astra (MK V Hatchback L48, MK V Estate L35 - L70, MK V Sport Hatch L08), Zafira (II FL), Vectra (C, C Estate, C Sedan, C FL Sedan) & CADILLAC BLS (Wagon C69, Berline C35).
Le joint de culasse est fabriqué en métal composite souple, ce qui lui permet d'être résistant et durable. Il a une épaisseur de 1,02 mm et un diamètre de 83,0 mm. Il est conçu pour assurer l'étanchéité des chambres de combustion, empêchant ainsi les gaz de haute température produits par le moteur de s'échapper. Il assure également une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres.
Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.
Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
Le joint de culasse ELRING 008.832 est un produit de qualité supérieure qui garantit une étanchéité optimale pour votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est fabriqué en métal composite souple, ce qui lui permet d'être résistant et durable. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et de remplacer celui-ci en cas de défaillance pour éviter des réparations coûteuses.
