Description du produit
Le joint de culasse ELRING 374.880 est un produit de qualité supérieure pour les véhicules de marque Mercedes-Benz et Chrysler. Il est compatible avec les modèles suivants : Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211CDI,901-905 411 CDI,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI), Vito (638), Classe V (638), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,202 Berline), Classe E (210 Berline,211 Berline,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLC (203), Classe CLK (209 Coupé) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) (Ref : 374.880).
Le joint de culasse est fabriqué à partir d'un matériau composite souple en métal, ce qui lui permet de maintenir une étanchéité parfaite entre les différentes chambres du moteur. Il est conçu pour empêcher les gaz de haute température produits par les chambres de combustion de s'échapper. Le joint de culasse assure également une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion.
L'épaisseur du joint de culasse est de 1,2 mm, et son diamètre est de 89,3 mm. Il est livré avec un article supplémentaire (référence) : 760.090. La phase de réparation est de 2, et l'épaisseur installée est également de 1,2 mm.
Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.
Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
En résumé, le joint de culasse ELRING 374.880 est un produit de qualité supérieure qui assure une étanchéité parfaite entre les différentes chambres du moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de marque Mercedes-Benz et Chrysler. Il est livré avec un article supplémentaire (référence) : 760.090. Il est important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement pour éviter les pannes moteur coûteuses.
