Description du produit
Le joint de culasse ELRING 217.021 est un produit de qualité pour les véhicules FIAT, ALFA ROMEO, VAUXHALL, OPEL, LANCIA, SUZUKI, SAAB et DR. Ce joint de culasse est fabriqué en métal composite souple et a une épaisseur de 0,92 mm. Il a un diamètre de 83,0 mm et est doté d'un seul trou. Il est conçu pour assurer l'étanchéité des chambres de combustion, empêchant les gaz produits par le moteur de s'échapper. Il assure également une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion.
Le joint de culasse ELRING 217.021 est compatible avec les modèles suivants : Marea (FL 185 Week-End, FL 185, 185 Week-End), Multipla (186, FL), Brava (FL 182), Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II, Cargo 223, Cargo Phase 2, II, 223, Phase 2), Marengo (185), Punto (Grande Punto 199, 188 FL, 188), Stilo (FL, FL Multiwagon, FL Van, Multiwagon, Van), Sedici, Strada (Pick-up, Pick-up FL), Idea (FL), Bravo (II 198, I FL 182, II FL 198) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift, Sport Wagon, FL Facelift), 159 (Berlina, Sportwagon) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48, MK V Estate L35 - L70, MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Estate, C, C FL Sedan, C Sedan), Zafira (II, II FL) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35, C Phase 2 F68, C Break F35, C Phase 2 Berline F69, C GTS F68, C Berline F69), Astra (H L48, H Break L35 - L70, H GTC L08), Zafira (B Phase 2, B), Signum (FL) & LANCIA: Lybra (839, 839 SW), Musa & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR, MAGYAR Break) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2, Phase 2, Estate Phase 2).
Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse ELRING 217.021, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. À ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.
Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
En résumé, le joint de culasse ELRING 217.021 est un produit de qualité pour les véhicules FIAT, ALFA ROMEO, VAUXHALL, OPEL, LANCIA, SUZUKI, SAAB et DR. Il assure l'étanchéité des chambres de combustion et une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement pour préserver son véhicule.
