Elring 147.532 Joint d'étanchéité, culasse

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 Fiche technique


Marque

ELRING

Catégorie

Joint de culasse

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4041248129449





 Description du produit


Le joint de culasse ELRING 147.532 est un produit de qualité pour les véhicules PEUGEOT, SUZUKI, FIAT, CITROËN, SANTANA et LADA. Il est conçu pour assurer l'étanchéité des chambres de combustion, du circuit d'eau et du circuit d'huile. Le joint est fabriqué en métal composite souple, avec une épaisseur de 1,39 mm et un diamètre de 84,0 mm. Il est équipé de deux rainures et de deux trous, et doit être utilisé en combinaison avec la référence ZKS: 758.270.

Le joint de culasse est un élément essentiel du moteur, car il empêche les gaz de haute température produits par les chambres de combustion de s'échapper. Il doit également assurer une séparation efficace entre les différents circuits du moteur. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du joint de culasse et du circuit de refroidissement, et de remplacer le joint en cas de signe de défaillance.

Le joint de culasse ELRING 147.532 est garanti 2 ans, et est compatible avec les modèles de véhicules suivants : PEUGEOT 406 (Break, Berline), Boxer (I), Expert (I), 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, I N3, 7A, 7C.7S, II Sedan N5, I Sedan N3, II Break/Estaten N5), 806 (phase 2), 405 (- Restyling Break, - Restyling Berline), SUZUKI Baleno (I Berline, I, I Break), Vitara (ET/TA), Samuraï, FIAT Ducato (230-231-232-234), Ulysse (U6 FL, U6), Scudo, CITROËN Xsara (Break N2, Berline N1, Coupé N0), Jumper (I), ZX (N2, Break N2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (II X1, I X1, I Break X1, II Break X1), Synergie (FL), SANTANA Vitara et LADA Niva 4x4 (Niva).

En cas de défaillance du joint de culasse, des écoulements ou des fuites indésirables peuvent se produire à l'intérieur du moteur, ce qui peut entraîner une casse moteur. Il est donc important de remplacer le joint de culasse dès que des signes de défaillance apparaissent, afin de préserver son véhicule et éviter des réparations coûteuses.



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