Description du produit
Le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13241 est un composant essentiel pour maintenir la tension optimale de la courroie de distribution de votre véhicule. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xsara (Berline N1, Coupé N0, Break N2), C15, Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (Break N2, N2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (II Break X1, I Break X1, I X1, II X1), Synergie (FL) & SUZUKI Samuraï, Baleno (I Break, I Berline), Vitara (ET/TA) & ROVER série 400 (400 Série 1), série 200 (200 Série 2) & FIAT Ulysse (U6, U6 FL), Ducato (230-231-232-234), Scudo (FL) & F.S.O. / POLSKI Truck & SANTANA Vitara & PEUGEOT 405 (- Restyling Berline, - Restyling Break), Boxer (I), 306 (II Sedan N5, I Sedan N3, II Break/Estaten N5, I N3, 7A, 7C.7S, II N5, 7A, 7C, 7S), Ranch (M49), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Break, Berline), 205 (Fourgonnette, Phase 2), Partner (M49) & LADA Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI Lantra (break/estate, berline/saloon).
Le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13241 est fabriqué avec la plus haute qualité conformément aux spécifications des constructeurs. Il est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et c'est pourquoi leurs pièces de haute qualité sont recommandées pour les réparations.
Le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13241 a une largeur de 34,0 mm et un diamètre de 60,0 mm. Il est commandé manuellement et est facile à installer. En effet, il est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du galet tendeur de distribution.
Le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13241 est un composant essentiel pour maintenir la tension optimale de la courroie de distribution. Il permet à la courroie de s'aligner, réduisant ainsi son parcours, son frottement et les vibrations. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie.
Il est important de veiller à l'état du galet tendeur de courroie de distribution, car il peut souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des systèmes où le remplacement des pièces est totalement indispensable et obligatoire au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles).
Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
En somme, le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13241 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est facile à installer et est livré avec tous les composants nécessaires pour un remplacement complet. Il est recommandé de veiller à son état et de le remplacer tous les 60 000-240 000 km selon les modèles pour éviter les dommages coûteux sur le haut moteur.
