Description du produit
Le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13202 est un composant de haute qualité qui assure une tension optimale de la courroie afin de prolonger sa durée de vie. Il convient aux véhicules FIAT Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q), Ulysse (U6 FL), PEUGEOT Boxer (II,I), 406 (Berline,Phase 2 Berline,Break,Phase 2 Break,Coupé), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II Cabriolet N5), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), CITROËN Xantia (II Break X1,I Break X1,II X1,I X1), Xsara (Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Break N2,Berline N1), Evasion (FL), Jumper (I,II), Relay (I,II), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), ZX (N2) et LANCIA Zeta (U60). Le galet tendeur de courroie de distribution est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de la mécanique du moteur. En effet, il permet à la courroie de s'aligner et de réduire son parcours, son frottement et les vibrations. Cela optimise la durée de vie de la mécanique, en particulier pour les pièces de la distribution telles que la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin et bien sûr la courroie. Il est important de veiller à l'état du galet tendeur de courroie de distribution car il peut fondre en raison d'une surchauffe ou souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent également provoquer une usure précoce. Il est donc recommandé de remplacer le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) tous les 60 000 à 240 000 km selon les modèles. Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Le galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 13202 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet et est conforme aux spécifications des constructeurs. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et en suivant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. Les clients peuvent également scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
