Description du produit
Le galet tendeur de courroie de distribution FEBI BILSTEIN est un produit de qualité pour les véhicules DACIA, RENAULT et NISSAN. Il est compatible avec les modèles suivants : Duster (I SUV, I Phase 2 SUV, I Van), Logan (Berline, MCV), Sandero, Mégane (I Phase 1 coupé DA, II Break, I Phase 2 break KA, II, I Phase 2 BA/S Berline, II Coupé, I Phase 2 Cabriolet EA, II Berline 4 portes, I Phase 2 Coupé DA, II Coupe Cabriolet), Scenic (II), Kangoo (II Be Bop VP, II VP, Express I Fourgon, Express I Fourgon Phase 2, I Break, I break Phase 2, II Express VU, II Phase 2 VP), Thalia (Symbol - Thalia Phase I, Phase 2), Clio (II Phase 2 société, III 3 Portes, II Phase 2 5 portes, III Estate, III 3 portes Phase 2, II 3 portes, II Phase 2 3 portes, III 5 Portes, III 5 portes Phase 2, II 5 portes, II Symbol/Thalia Phase 2, III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus), Laguna (Nevada Phase 2 K56, II Estate KG, II Berline BG, II Phase 2 KG Estate, I Phase 2 B56, II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1, phase 2), Mégane Scenic (Phase2, JA/FA) et Kubistar (X76).
Le galet tendeur est fabriqué en plastique de qualité et a un diamètre extérieur de 65,0 mm et une largeur de 32,0 mm. Il pèse 0,251 kg et est de marque FEBI BILSTEIN. Le galet tendeur de courroie de distribution est un élément important du système de distribution de votre véhicule. Il veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie.
Il est important de veiller à l'état du galet tendeur de courroie de distribution car il peut fondre à cause d'une surchauffe. Il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des systèmes où le remplacement des pièces est totalement indispensable et obligatoire au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles).
Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
En résumé, le galet tendeur de courroie de distribution FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui assure une tension optimale de la courroie de distribution pour les véhicules DACIA, RENAULT et NISSAN. Il est important de veiller à son état car il peut fondre à cause d'une surchauffe ou souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Un remplacement du galet tendeur est indispensable pour garantir la sécurité et la durée de vie de la mécanique de votre véhicule.
