Description du produit
Le galet tendeur de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 01883 est un produit de qualité qui convient aux modèles de PORSCHE 924 et 944 (-2). Avec un diamètre extérieur de 50,0 mm et une largeur de 22,0 mm, ce galet tendeur pèse 0,19 kg. Il est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et ne nécessite pas de consigne pour son installation.
Le galet tendeur de courroie de distribution est un élément crucial pour le bon fonctionnement de la mécanique. Il assure une tension optimale de la courroie, ce qui rallonge sa durée de vie. En effet, grâce à son action de tension excentrique, il permet à la courroie de s'aligner, réduisant ainsi son parcours, son frottement et les vibrations. Cela optimise également la durée de vie des autres pièces de la distribution, telles que la pompe à eau, le vilebrequin et bien sûr la courroie.
Il est important de veiller à l'état du galet tendeur de courroie de distribution, car il peut fondre à cause d'une surchauffe ou souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est donc crucial, car un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce, des casses ou des fêlures. Le remplacement des pièces du kit de distribution, y compris les galets tendeur et de renvoi, est donc indispensable tous les 60 000 à 240 000 km selon les modèles.
Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Le remplacement du galet tendeur est donc essentiel pour garantir la sécurité, le confort et les économies à long terme.
Le galet tendeur de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 01883 est garanti 3 ans et est compatible avec les modèles de PORSCHE 924 et 944 (-2). Avec ses dimensions et son poids, il est facile à installer et assure une tension optimale de la courroie pour une durée de vie maximale de la mécanique.
