TRISCAN Galet tendeur (courroie d'accessoire) 8641 293048

 Description du produit

Le galet tendeur de courroie d'accessoire GATES est un équipementier de qualité pour les véhicules de marques Audi, Volkswagen, Skoda, Seat et Cupra. Ce galet tendeur est compatible avec de nombreux modèles de ces marques, notamment les Audi A4, A3, TT, A6, Q2, A1, Q5, Q3, A5, Volkswagen T-Roc, T-Cross, Caddy, New Beetle, Tiguan, Crafter, Jetta, Polo, Touran, Arteon, Scirocco, Golf, Sharan, Golf Cabriolet, CC, Passat, Seat Tarraco, Ateca, Leon, Arona, Toledo, Alhambra et Skoda Octavia, Superb, Kodiaq, Kamiq, Karoq, Rapid, Scala et Yeti.

Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie.

Ce galet tendeur de courroie d'accessoire GATES est équipé de la technologie Micro-V® UNIQUE FIT qui assure une performance optimale et une longue durée de vie. Sa surface est lisse et son diamètre extérieur est de 65 mm, avec une largeur de 24 mm. Il est compatible avec les véhicules équipés de systèmes de climatisation et de deux générateurs.

Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considér