Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV2674

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 Fiche technique


Marque

DAYCO

Catégorie

Galet tendeur de courroie accessoire

Produit mis en ligne le

12/09/2018

Code EAN

8021787032642





 Description du produit


Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel du compartiment moteur de votre véhicule. Il est responsable de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires. Le DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé) (Ref : APV2674) référence constructeur : 11287563927, est un produit de qualité supérieure, conçu pour durer et garantir une performance optimale de votre moteur.

Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif qui exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation.

Le DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé) (Ref : APV2674) référence constructeur : 11287563927, est un produit de qualité d'origine, équivalent aux spécifications du constructeur automobile. Il est important de respecter l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile pour assurer une meilleure longévité de votre moteur.

Le DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé) (Ref : APV2674) référence constructeur : 11287563927, est un tendeur de courroie d'accessoires de marque DAYCO, avec une poulie pour courroies de Ø 70,0 mm, une hauteur 1 de 30,0 mm et une hauteur 2 de 96,0 mm. Il pèse 1,2 kg et est équipé d'un galet rotatif avec un roulement pour une parfaite rotation. Il est compatible avec les BMW Serie 3 et Serie 1.

Le DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé) (Ref : APV2674) référence constructeur : 11287563927, est garanti 2 ans par le vendeur winparts. Il est important de vérifier systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie pour éviter toute défaillance du mécanisme d'ajustement automatique ou de roulement usagé qui pourrait causer une usure prématurée de la courroie ou une défaillance du tendeur.

En somme, le DAYCO Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé) (Ref : APV2674) référence constructeur : 11287563927, est un produit de qualité supérieure, conçu pour durer et garantir une performance optimale de votre moteur. Il est compatible avec les BMW Serie 3 et Serie 1 et est équipé d'un galet rotatif avec un roulement pour une parfaite rotation. Il est important de vérifier régulièrement son état et de respecter l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile pour assurer une meilleure longévité de votre moteur.



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