Description du produit
Le galet tendeur de courroie d'accessoire est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il assure la tension de la courroie et l'alignement de celle-ci, notamment à haute vitesse où les risques de déportation augmentent. La pièce neuve d'origine GATES (Ref : T38405) est de qualité équivalente à celle de votre constructeur automobile et répond pleinement à ses exigences.
Le galet tendeur de courroie d'accessoire est composé de deux roulements et d'une entretoise interne qui régule l'écartement entre les roulements. Il a pour double rôle d'assurer le bon alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie. Il est donc important de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable.
Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner. Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut même faire sauter la courroie, ce qui entraîne une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction, voire un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
La pièce GATES (Ref : T38405) est compatible avec les modèles suivants : Schrägheck (R50, R53) One, Schrägheck (R50, R53) Cooper, Schrägheck (R50, R53) One. Le diamètre extérieur est de 69.5 mm et la largeur est de 24.0 mm. La garantie est de 2 ans.
En résumé, le galet tendeur de courroie d'accessoire est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre voiture. La pièce neuve d'origine GATES (Ref : T38405) est de qualité équivalente à celle de votre constructeur automobile et répond pleinement à ses exigences. Il est important de changer le galet tendeur en même temps que la courroie pour éviter tout risque de déraillement ou de rupture de la courroie.
