Description du produit
Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Le galet rotatif du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures pour garantir un fonctionnement optimal. Le tendeur de courroie d'accessoires Dayco APV2295 est un produit de qualité d'origine ou équivalent qui respecte les intervalles de changement préconisés par les constructeurs automobiles.
Ce tendeur de courroie est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT Scudo (FL), Ulysse (U6 FL,U6) et la PEUGEOT 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S), Ranch (M49), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Expert (I,II), 406 (Berline,Break), 806 (phase 2), 206, 605 (- Restyling), la CITROËN Xsara (Coupé N0,Berline N1,Break N2,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), ZX (N2,Break N2), Dispatch (I,I Phase 2), Jumpy (I,Phase 2), Evasion (FL), Xantia (I Break X1,II Break X1,I X1,II X1), Synergie (FL) et la LANCIA Zeta (U60). La référence constructeur est 575130,9623001280, et le poids est de 0,7 kg. La hauteur 1 est de 26,5 mm, la hauteur 2 est de 130,0 mm, et la poulie pour courroies a un diamètre de 60,0 mm. La marque est DAYCO, et il n'y a pas de consigne.
Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut être réglé manuellement ou automatiquement grâce à un dispositif de ressort sur la plupart des véhicules actuels. Le galet du tendeur est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation. Un dysfonctionnement du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, un bruit de sifflement ou de ronflement peut vous alerter.
Il est important de changer un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures défectueux rapidement et facilement pour éviter une usure prématurée de la courroie d'accessoires et une immobilisation de votre véhicule. Le tendeur de courroie d'accessoires Dayco APV2295 est un produit de qualité d'origine ou équivalent qui vous assure une meilleure longévité de votre moteur. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
